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Autopolis https://www.forum.la-traction-universelle.org/viewtopic.php?f=15&t=3097 |
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Auteur: | Jérome COLLIGNON [ Lun 25 Aoû, 2014- 23:14 ] |
Sujet du message: | Autopolis |
De battre mon coeur s'est arrêté. Le film Autopolis était disponible sur Youtube en intégralité (40 min). |
Auteur: | Pierre51-56 [ Mar 26 Aoû, 2014- 05:08 ] |
Sujet du message: | Re: Autopolis |
... J'avais aussi vu çà hier soir... Mais pour combien de temps ? La bombe est désamorcée... dommage (financier) pour certains, tant mieux pour d'autres. Le retour à l'exclusivité sera impossible... on connaît les conséquences de l'effet "Barbara Streisand" |
Auteur: | Jérome COLLIGNON [ Mar 26 Aoû, 2014- 08:48 ] |
Sujet du message: | Re: Autopolis |
Il est clair que les droits d'auteur sont malmenés. Je ne boude pas mon plaisir. On dirait, avec son heure de défilement, le film qui a été reproduit dans Citropolis. Ce film fait suite à un film commandé par Renault sur ses usines et présenté (si je ne m'abuse) en septembre ou octobre... 1934 et qui avait fait grand bruit. Il faut savoir qu'au contraire de Citroën, Renault faisait tout faire dans ses usines, même les roulements à billes. Voici ce film, les amis : https://www.youtube.com/watch?v=xilk8Wyyn0Y Excellent comparatif. |
Auteur: | Pierre51-56 [ Mar 26 Aoû, 2014- 10:44 ] |
Sujet du message: | Re: Autopolis |
Merci Jérome. ...Assez similaire à Autopolis, avec une diversification des productions allant jusqu'au chemin de fer ! Mais tout-de-même, le travail dans ces usines et plus proche de l'enfer qu'autre chose et semble nettement plus rude que chez Citroën... en tout cas c'est ce qui apparaît dans cette présentation. ...Pas pour des mauviettes |
Auteur: | olivier_pertin [ Mar 26 Aoû, 2014- 12:20 ] |
Sujet du message: | Re: Autopolis |
Tout à fait ! on a l'impression d'être dans une usine début XXème en comparaison du Quai de Javel bien mis en scène. |
Auteur: | LR539 [ Mar 26 Aoû, 2014- 14:47 ] |
Sujet du message: | Re: Autopolis |
Et l'usine Peugeot ............ 20 ans plus tard, en 1954 https://www.youtube.com/watch?v=atP0kFM-Xko |
Auteur: | LR539 [ Mar 26 Aoû, 2014- 14:51 ] |
Sujet du message: | Re: Autopolis |
Sur la chaine Citroën traction, il y a une question que je me pose (mais je ne suis pas un spécialiste !) : On voit très clairement une traction malle borgne, avec réservoir à deux goulottes, phares à glaces plates, mais les tambours sont à cinq tocs Je croyais que les toutes premières tractions avaient six tocs ! |
Auteur: | olivier_pertin [ Mar 26 Aoû, 2014- 15:10 ] |
Sujet du message: | Re: Autopolis |
Sur les 7 non Michel toujours 5 tocs et 10". Par contre les 11 cela a été du 12" en 6 et en 5 tocs et sur les 11L il y a eu du 10" du 12" en 5 et en 6 tocs ! pas compliqué tout ça pour ne parler que de l'avant : Pour les 7 ... (manque sans doute une référence encore) 420.597 : 10" - 5 tocs pour fusée et clavette plate 421.126 : 10" - 5 tocs - longueur 117mm 426.762 : 10" - 5 tocs - longueur 123mm 441.347 : 10" - 5 tocs - longueur 122mm - jantes "Pilote" Pour les 11L (7S ?) ... (manque sans doute une référence encore) 420.731 : 12" - 6 tocs - pour fusée et clavette plate 420.819 : 12" - 5 tocs - pour fusée et clavette plate 426.763 : 12" - 5 tocs - longueur 123 mm (sur mon AM et 10" à l'arrière) 426.762 : 10" - 5 tocs - longueur 123 mm 441.347 : 10" - 5 tocs - longueur 122mm - jantes "Pilote" 441.315 : 12" - 5 tocs - longueur 122mm - jantes "BM" résumé rapide à compléter en relisant les catalogues de pièces et les divers ouvrages. |
Auteur: | LR539 [ Mar 26 Aoû, 2014- 16:11 ] |
Sujet du message: | Re: Autopolis |
J'avoue que je ne me suis pas penché sur les catalogues de pièces détachées des premières années !!! Un peu compliqué, tout ça !!!! |
Auteur: | Pierre51-56 [ Mar 26 Aoû, 2014- 17:47 ] |
Sujet du message: | Re: Autopolis |
LR539 a écrit: Et l'usine Peugeot ............ 20 ans plus tard, en 1954 https://www.youtube.com/watch?v=atP0kFM-Xko Merci Michel. Ce film je l'avais visionné l'an dernier déjà. Comme pour les précédents films sur Renault et Citroën, on voit bien que leurs voitures sont quasiment produites sur place de A à Z. Je trouve génial l'appariement au son des pignons de boîtes, et entre autres, la fabrication des crémaillères de direction. Pas énormément d'évolution par rapport à la période 34-35. Ces trois films sont pour nous collectionneurs et/ou nostalgiques de ces périodes... des monuments ! |
Auteur: | LR539 [ Mar 26 Aoû, 2014- 18:31 ] |
Sujet du message: | Re: Autopolis |
Et, pour le fun, la "finition" d'une Trabant Film bien connu, mais tellement sympa !!! https://www.youtube.com/watch?v=4_uPuqtVqgU |
Auteur: | moux [ Mar 26 Aoû, 2014- 18:43 ] |
Sujet du message: | Re: Autopolis |
merci pour ce moment de plaisir, je connaissais la vidéo CITROEN mais pas celle-ci les conditions de travail ont bien changées il y avait du monde sur les chaines maintenant avec les robots c'est le chômage , vivre avec son temps oui mais à quel prix Dommage que ces usines n'ont pas été classées patrimoine |
Auteur: | LR539 [ Mar 26 Aoû, 2014- 18:47 ] |
Sujet du message: | Re: Autopolis |
Parce que tu crois qu'il y aurait encore des ouvriers qui travailleraient dans ces conditions ??? |
Auteur: | Pierre51-56 [ Mer 27 Aoû, 2014- 00:11 ] |
Sujet du message: | Re: Autopolis |
LR539 a écrit: Parce que tu crois qu'il y aurait encore des ouvriers qui travailleraient dans ces conditions ??? Ma foi oui... Les forçats du boulot maintenant tu les retrouves........ dans la finance |
Auteur: | LR539 [ Mer 27 Aoû, 2014- 07:59 ] |
Sujet du message: | Re: Autopolis |
https://www.youtube.com/watch?v=on4w_U9P_qo |
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