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restauration azam export de 1967 https://www.forum.la-traction-universelle.org/viewtopic.php?f=15&t=3825	Page 5 sur 21

Auteur:	Philippe MENAGER [ Mar 26 Sep, 2017- 14:50 ]
Sujet du message:	Re: restauration azam export de 1967
Bonjour , quel boulot en fait la sortie de garage de chez Alain sera identique à la sortie de chaine de Levallois Une belle AZAM toute neuve ça ne se trouve plus... Encore bravo......

Auteur:	Alain Montazeaud [ Mar 26 Sep, 2017- 15:56 ]
Sujet du message:	Re: restauration azam export de 1967
Si là............. http://www.traction-avant.com/forumsn/v ... p?id=13654

Auteur:	tracjack [ Mar 26 Sep, 2017- 17:08 ]
Sujet du message:	Re: restauration azam export de 1967
Non..Une AZAM EXPORT ! , rarissime , la dernière vraie deuche, bravo moux , la suite !!!

Auteur:	moux [ Mar 26 Sep, 2017- 22:19 ]
Sujet du message:	Re: restauration azam export de 1967
Elle ne sera pas neuve mon Azam mais très bien restaurée C'est long car je ne sous-traite rien, même pas la peinture pour le coup , des heures et des heures de boulot sur cette petite voiture L'export va revivre Ponçage de la caisse le mig reprend du service pour remettre en ordre la platine de feux ARR qu'un idiot car il n'y a pas d'autre mot a découpé au burin pour mettre de nouveaux feux prise de mesures pour découpe et le patron sur la tôle en galva Meulage et ponçage fait, je passe au Sinto Je refais les trous pour la platine

Auteur:	PIERRE LANEL [ Mer 27 Sep, 2017- 08:03 ]
Sujet du message:	Re: restauration azam export de 1967
C'est super Alain. On dirait que tu as quatre mains tellement ça avance vite. On attend la suite, merci.

Auteur:	jean-louis gargot [ Mer 27 Sep, 2017- 09:15 ]
Sujet du message:	Re: restauration azam export de 1967
Bonjour Alain, Félicitations pour toute cette info sur ces travaux. Sans vouloir remettre en cause ton travail, je voudrais comprendre un peu sur le procédé du soudage qui me semble peut être efficace mais pas beau. Ca fais comme s'il n'y avait pas de gaz ATAL . Il m'arrive de souder, mais pas de la tôle galva. (a ma connaissance, la tôle galva ne se soude pas, à moins de décaper TOUT le galva). J'utilise de la tôle ordinaire puis je traite ensuite, (galva en bombe ou autre produit) et sa soude plus facile. Salutractions. J-Louis

Auteur:	moux [ Mer 27 Sep, 2017- 11:14 ]
Sujet du message:	Re: restauration azam export de 1967
bonjour J-Louis Tu as raison pour le galva, il faut le décaper sur les bords avant soudure En ce qui concerne la soudure, la tôle dee 2cv est tellement fine que tu perces, alors je soude le galva en premier puis je déborde sur la tôle fine rapidement, ce qui fait que la soudure n'est pas belle mais après meulage plus de problème Si tu as l'occasion de trouver un élément de carrosserie de 2cv, tu fais le test et tu vas comprendre le pourquoi Alors les travaux vont vite car ils sont déjà effectués, en ce moment même je suis sur la peinture de la caisse Pierre Ce sont les travaux de carrosserie et de sa préparation qui me demandent le plus de temps , la partie mécanique a été une balade de santé

Auteur:	LR539 [ Mer 27 Sep, 2017- 11:19 ]
Sujet du message:	Re: restauration azam export de 1967
Bref, tu nous sers du "réchauffé" !!!!!!

Auteur:	moux [ Mer 27 Sep, 2017- 11:48 ]
Sujet du message:	Re: restauration azam export de 1967
Oui mais je l'avais dit Vous m'avez poussé pour voir les travaux, alors je vais vite maintenant Débosselage, ponçage Sinto ce sera mon lot pour un bon moment Je veux garder toute cette carrosserie, donc je vais le payer en heures passées dessus les rustines sur bas de caisse sont faits, mastic de finition je traque les défauts Soudure du bas auvent support pédales Pour se faire et éviter les déformations, J-Mi m'a proposé sa pointeuse qui facilite grandement les travaux de soudures Elle fonctionne en 220V moins rapide qu'une en 380V mais très bien pour un amateur comme moi Je présente les planchers pour centrer la caisse et voir si ils sont conformes pose des agrafes sur planchers et châssis C'est pas mal, je pointe les planchers en place et je pourrai enlever la caisse il manque 2cm en longueur, pas possible de voir ça, sur sur une tôle rectangulaire

Auteur:	LR539 [ Mer 27 Sep, 2017- 11:54 ]
Sujet du message:	Re: restauration azam export de 1967
Tu es quand même courageux, quand je vois le travail accompli !

Auteur:	Alain Montazeaud [ Mer 27 Sep, 2017- 14:20 ]
Sujet du message:	Re: restauration azam export de 1967
Et derrière ça tu fais quoi..???? Fichier(s) joint(s): 26kx1z.jpg [ 113.45 Kio \| Vu 8294 fois ] Mais "caisse" que c'est beau..........chapeau l'artiste

Auteur:	moux [ Mer 27 Sep, 2017- 18:14 ]
Sujet du message:	Re: restauration azam export de 1967
j'ai meulé Alain et petit mastic Tu sais quand tu commences et jamais quand tu termines Michel dans la restauration, si tu fais du propre, le reste va jurer, alors tout y passe et puis normalement c'est la tranquillité sur route, tu pars confiant

Auteur:	Alain Montazeaud [ Mer 27 Sep, 2017- 18:40 ]
Sujet du message:	Re: restauration azam export de 1967
Bonsoir Alain J'ai bien vu que tu avais meulé, mais moi je veux dire derrière cette tôle car je suppose que la soudure a brulé Cette tôle n'a peut être pas de doublure et est accessible pour traiter

Auteur:	moux [ Jeu 28 Sep, 2017- 00:14 ]
Sujet du message:	Re: restauration azam export de 1967
oui Alain, il n'y a pas de renfort derrière, c'est accessible sur toute la largeur et je traite toutes les soudures au Férose ou Julien antirouille

Auteur:

tracjack [ Jeu 28 Sep, 2017- 11:48 ]

Sujet du message:

Re: restauration azam export de 1967

Je vais t'imiter, tu m'en a donné le courage....

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