Me vient soudainement un agacement. La source ? Une photo sur facebook - qui n'a rien à voir - d'un vilebrequin cassé en deux. Il faut vraiment en vouloir pour casser une telle pièce. Rouler sans huile ? Combien de pièces d'époque qui auraient pu rendre un service prolongé, même en cotes réparation, bousillées par négligence ? Et combien de milliers d'euros faudrait-il pour en couler de nouvelles ?
Depuis plusieurs mois (années), je lis des commentaires du style : "vas-y, mets de la Loctite, ça tiendra mieux".
La Loctite, ce n'est pas de la restauration. C'est une méthode de bricolo gougnafier.
Il existe (peut-être) des couples de serrage. Se renseigner et/ou les communiquer.
Une portée, ça se préserve (on évite de démonter au marteau-burin) et au pire ça se rectifie.
Un filetage, ça se restaure.
Comment ferez-vous avec votre loctite lorsqu'il faudra re-démonter ?
Enfin votre Traction a fonctionné entre 60 et presque 90 ans sans loctite. S'est-elle dévissée toute seule ?
Non et vous avez peut-être même eu du mal pour la dévisser.
La Loctite, c'est un cautère sur une jambe de bois. Ca évite de réfléchir.
STOP A LA LOCTITE !
Et comme une Traction n'a pas de cerveau : utilisez plutôt le vôtre.
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