suite
débouchage de la rampe ,remontage sans la mèche impossible de trouver le même modèle (la seule que j' ai trouvé ,dans les moteurs de locomotive mais pas du tout le même diamètre)
mise en route du moteur, apparemment les culbuteurs sont bien graissée ,aussi bien les queues de soupapes et que les tiges de culbuteurs) , la pression d' huile a froid comme a chaud est correcte . Je n 'ai fais que 8km pour le moment ,(la voiture n' a pas encore de portes ni de sièges ) on dirait que cela fonctionne a suivre
