J'aimerai savoir si ça ressemble à ce montage..????
Fichier(s) joint(s):
carbu310 Mod.jpg [ 117.17 Kio | Vu 5443 fois ]
Cinq goujons au lieu de trois
Fichier(s) joint(s):
goujons_sur_admission mod.jpg [ 133.28 Kio | Vu 5390 fois ]
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| Auteur: | capetien [ Lun 02 Juil, 2018- 14:20 ] |
| Sujet du message: | Carburateur |
bonjour à tous, petite question aux spécialistes de la carburation... j'ai vu un carbu 30 PAAI en fonction chez le Tractioniste M. Moretti ce samedi... juste bluffant ! le moteur ne fait aucune fumée , ni au starter ni aux accelerations et ... semble t il avec .. 5 litres de moins ! la pipe d'admission est modifiée pour accueillir un réchauffement en provenance de la sortie d'eau de la culasse, changement de la cale sous le carbu pour un modele plus épais , changement du taux de compression, changement de gicleurs et ... modification des deux buses et plus d'injecteurs d'origine.. quelqu'un connait il ? il semble que plusieurs 15 roulent déjà avec un carbu modifié à Mirecourt.... amicalement Fred ( bluffé) |
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| Auteur: | THE QUO [ Lun 02 Juil, 2018- 15:53 ] |
| Sujet du message: | Re: Carburateur |
oui c est pour 15/6 et ça marche forcement mieux c est un double corps. |
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| Auteur: | Alain Montazeaud [ Lun 02 Juil, 2018- 20:56 ] |
| Sujet du message: | Re: Carburateur |
J'aimerai savoir si ça ressemble à ce montage..???? Fichier(s) joint(s): carbu310 Mod.jpg [ 117.17 Kio | Vu 5443 fois ] Cinq goujons au lieu de trois Fichier(s) joint(s): goujons_sur_admission mod.jpg [ 133.28 Kio | Vu 5390 fois ] |
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| Auteur: | moux [ Mar 03 Juil, 2018- 12:29 ] |
| Sujet du message: | Re: Carburateur |
Si c'est un montage Moretti ça fonctionne bien c'est sûr, une référence ce monsieur 
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| Auteur: | capetien [ Mer 04 Juil, 2018- 09:51 ] |
| Sujet du message: | Re: Carburateur |
bonjour Alain et tous, oui ce doit etre certainement la meme provenance.. le moteur que j'ai vu samedi est typique de chez lui, peint en bleu. la pipe d'admission est modifiée pour recevoir une circulation d'eau en plus... cette photo montre peut etre une version précédente ..ou pas de chez lui. comment change t on le taux de compression sur un moteur ? Fred |
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| Auteur: | capetien [ Mer 04 Juil, 2018- 09:52 ] |
| Sujet du message: | Re: Carburateur |
les boulons ou gougeont montés par Bernard Moretti sont en 7mm avec écrous nilstop. Fred |
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| Auteur: | LR539 [ Mer 04 Juil, 2018- 13:05 ] |
| Sujet du message: | Re: Carburateur |
Changer le taux de compression sur un moteur : Rabotage de la culasse et/ou changement des pistons + ou - bombés (attention au joint de culasse et à la rencontre piston/bougie) Mais pourquoi, si ce n'est pour faire de la compétition. Car l'embiellage en prend un coup Un moteur, c'est un ensemble de calculs ! |
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| Auteur: | Alain Montazeaud [ Mer 04 Juil, 2018- 13:39 ] |
| Sujet du message: | Re: Carburateur |
Photo sur son site…...mais assez ancienne Fichier(s) joint(s): Moretti.JPG [ 75.26 Kio | Vu 5360 fois ] Sur la quinze les pistons bombés de DS ne passent pas, on peux juste mettre les semi bombés Ma 15 est équipée comme ça. |
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| Auteur: | capetien [ Mer 04 Juil, 2018- 15:28 ] |
| Sujet du message: | Re: Carburateur |
alors je suis loin de connaitre le detail d'ou ma question... mais ce que j'ai cru comprendre , c'est que pour que le montage du carbu 30PAAI modifié fonctionne il fallait modifier le taux de compression.. Mon tel était vide... pas fait une seule photo... une autre m'aurait bien plus c'est le detail du montage d'un filter à huile dans le carter à la place de la crépine... |
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| Auteur: | moux [ Mer 04 Juil, 2018- 15:44 ] |
| Sujet du message: | Re: Carburateur |
Michel a bien résumé, c'est un ensemble de calculs entre cylindre, levée du vilo, les chambres de combustions,les soupapes plus grosses ) ensuite il faut adapter la carburation en fonction des paramètres moteur et là c'est un autre calcul savant pour trouver la bonne taille des gicleurs (ralenti, de marche, automaticité et pompe de reprise) |
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| Auteur: | LR539 [ Mer 04 Juil, 2018- 17:42 ] |
| Sujet du message: | Re: Carburateur |
Et l'âge du conducteur !!!!!!!!!!!!! |
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| Auteur: | THE QUO [ Mer 04 Juil, 2018- 20:02 ] |
| Sujet du message: | Re: Carburateur |
capetien a écrit: alors je suis loin de connaitre le detail d'ou ma question... mais ce que j'ai cru comprendre , c'est que pour que le montage du carbu 30PAAI modifié fonctionne il fallait modifier le taux de compression.. Mon tel était vide... pas fait une seule photo... une autre m'aurait bien plus c'est le detail du montage d'un filter à huile dans le carter à la place de la crépine... Monter un filtre à huile pour traction à l exterieur du carter est très aisé à réaliser j ai l intention de monter ça dans quelques mois |
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| Auteur: | LR539 [ Mer 04 Juil, 2018- 20:10 ] |
| Sujet du message: | Re: Carburateur |
Moretti a deux montage possibles : intérieur ou extérieur http://renovmot.monsite-orange.fr/ http://renovmot.monsite-orange.fr/2opti ... index.html |
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| Auteur: | THE QUO [ Mer 04 Juil, 2018- 20:34 ] |
| Sujet du message: | Re: Carburateur |
LR539 a écrit: Moretti a deux montage possibles : intérieur ou extérieur http://renovmot.monsite-orange.fr/ http://renovmot.monsite-orange.fr/2opti ... index.html Oui je connais ces photos mais le montage extérieur permet bien évidément de changer le filtre. J ai préparé tout un kit à adapter sur la trac |
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| Auteur: | LR539 [ Mer 04 Juil, 2018- 20:44 ] |
| Sujet du message: | Re: Carburateur |
Le montage intérieur aussi, sinon il n'aurait aucune utilité ! |
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