Salut à toi et bienvenu ! un peu de sang frais et un projet de restauration de quoi relancer un peu la machine Personnellement je te recommande une légère bien plus vive à mon sens. La seule contrainte est ta taille, si tu mesures plus de 1m85 tu vas être un peu à l'étroit, sinon ce n'est que du bonheur car tu es bien plus proche de ta passagère de droite et le levier de vitesse est bien centré !! . Au plaisir de te lire et bon courage !

Oui Olivier, mais ce n’est pas le mètre 85 qui gêne le plus, c’est surtout la carrure surtout si ton passager a la même carrure que toi. Mais avec une frêle passagère c’est tout bon!!

Salut
La quinze est seulement basée -au niveau habitacle- sur la 11B
Il n'y a pas de 15 BL !!!
La différence entre la 11BL et la 11B : 12 cm de plus en largeur, et 22 cm de plus en longueur
On le voit du premier coup d’œil, de profil, en regardant la longueur de tôle entre la portière arrière et la custode
DE face, on voit que la calandre est plus large sur la 11B, et le nombre de barrette de la calandre n'est pas le même






Pour la malle plate qui devient malle bombée, c'est la date qui compte pour les deux modèles (période charnière 1952)

Franchement je te conseille la 11B (ou 11normale)

Il y a beaucoup plus de place à l'arrière !