cette après-midi je me suis occupé de ma ID car elle marquée son territoire où elle passait
Donc changement de la cafetière avant par une neuf
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j'ai voulu voir sur l'épave que j'ai, comment c'été fait avant de démonter sur l'autre.
Surprise l'axe qui se trouve dans la cafetière est brisé à sa tête !!!
Pas courant de voir ça cassé !
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.
Après comme j'avais une petite fuite aussi sur le frein arrière droit dû au mécanisme à joindre tournant.
Je l'ai changé par le nouveau mécanisme à flexible
avant
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après
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Et pour finir changement du pivot qui avait du jeu au niveau du roulement intérieur.
Désolé pas de photo pour cette partie car pas facile avec les mains salle
Voilà une après-midi bien occupée
j'en connais quelques-uns qui seront contant pour leurs allées
Pour le raccord tournant, tu as bien fait de le changer, plus de fuite maintenant 