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La dernière Citroen hydraulique existe ! c'est une Peugeot
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Auteur:  olivier_pertin [ Ven 16 Mar, 2018- 14:30 ]
Sujet du message:  La dernière Citroen hydraulique existe ! c'est une Peugeot
Certains d'entre vous ont peut-être lus que Peugeot présentait un concept EU-Live, une sorte de scooter capoté hybride dans la catégorie L5E (véhicule "trois roues", les deux arrières étant suffisamment rapprochées pour entrer dans cette case). Il s'agit d'un projet européen regroupant différents acteurs dont PSA pour la conduite de projet (style, structure, Trains roulant) Peugeot Scooter (moteur thermique), Samsung pour la batterie, etc...

Voici quelques photos de la bête qui a été présentée à la presse il y a quelques semaines

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Ce qui n'est pas forcément dit c'est que la gestion des suspensions et du contrôle de roulis fait appel à 4 sphères et des vérins de suspension de C5 alimentés par une pompe hydraulique. Comme quoi la technologie n'est pas complètement morte pour tout le monde.
Auteur:  Jérome COLLIGNON [ Ven 16 Mar, 2018- 22:34 ]
Sujet du message:  Re: La dernière Citroen hydraulique existe ! c'est une Peugeot
Première fois que je vois ce soir une pub avec une Citroën qui roule sur des ralentisseurs avec une tasse de café oubliée sur le toit, un clin d'œil à la pub de la GS avec une chaise sur le toit. Les Citroënistes auraient-ils été entendus ? On reparle timidement de "butées hydrauliques". Cela fera t-il augmenter les ventes ? Je l'espère car alors on reverrait de l'hydraulique chez Citroën et c'est quand même une part de son identité.
Auteur:  olivier_pertin [ Lun 19 Mar, 2018- 10:33 ]
Sujet du message:  Re: La dernière Citroen hydraulique existe ! c'est une Peugeot
Pour l'augmentation des ventes, j'ai des doutes, la majorité des conducteurs d'aujourd'hui estiment me semble t-il que d'avoir une automobile avec des suspension fermes est un gage de sportivité et d'efficacité... Au final tout ce joue dans les stratégie de pilotage.

L’intérêt de ce véhicule urbain c'est simplement de décongestionner les centre-villes tout en offrant une autonomie que ne permet pas le purement électrique mais surtout de lever la peur de l’usager de tomber en panne de batteries... même si il ne parcours au final moins de 30 km.
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