L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Courage Pierre , le soleil revient ... si si . Et puis dès les premiers kilomètres engrangés auront tôt fait disparaitre le coup de spleen, il manque plus grand chose

Bonjour Pierre, c est beau ce que tu fais; en core une belle de plus bientot sur la route

La Tirette "D"
Petit montage maison qui permet se servir de la tirette d'origine pour actionner le démarreur à l'aide d'un relais :

On le voit ci-dessus, mon démarreur n'avait pas de "bitonio"
Cette petite tôle est juste maintenue par un angle sous le bornier droite. Aucun perçage supplémentaire.
Le câble n'est pas coupé, et pourrait retrouver son usage initial au besoin .

Avantage, la tirette est inactive sans mettre le contact.

Bonjour Pierre,
Avec ce temps il faut être optimiste pour les sorties à venir.
Bon courage.


Sans s'être copié, j'ai réalisé pour un ami le même système sans grande modif. (voir dans la photo jointe).
Le dimanche 13 mai, dans le village d'Apremont sur Allier, après avoir fait la visite du parc floral et de l'exposition temporaire "l'esprit d'invention", André CITROËN visible dans les écuries du château, j'ai fais une rencontre d'un Bugatiste Suisse, (vous vous connaissez ?).Que le monde est petit.

Quelques photos de cette merveilleuse expo que je vous invite à aller voir.
Pour situer ce merveilleux village, faite connaissance avec ce lien. http://www.apremont-sur-allier.com/
Bonne visite, amitiés.
Jean-Louis.

Merci Jean-Louis pour ces merveilleuses photos!

Et ciao Pierre!

Merci Jean-Louis, et surtout content de pouvoir te lire de temps à autre.
Concernant ce montage pour démarrer, j'en avais fait d'abord un provisoire proche de celui que tu illustres.
Les Helvètes me comprendront... j'ai dissimulé l'ensemble pour ne pas avoir d'explications sans fin avec nos "experts" qui cherchent constamment la petite bête lors des contrôles techniques. Surtout qu'en accrochant malencontreusement le ressort, il peut y avoir un démarrage intempestif. Le risque est faible, mais bien réel.
J'en suis à me demander si je ne dois pas également dissimuler les relais de phares. Une connaissance a été les loger dans le jambonneau...gros boulot.

Après avoir longtemps hésité, mais au vu de la saleté trouvée dans le carbu, j'ai enfin décidé de poser un filtre à essence.
Ce filtre de cox de gros diamètre (10cm) a trouvé place dans le jambonneau gauche.

... c'est chose faite après modification du couvercle.

Et la chaine au premier plan, type chasse d'eau, c'est quoi?

C'est la commande du rideau de douche...

Les choses sérieuses...
J'attaque les freins avant muni du dico, je ne l'ai jamais encore fait avant...

Jusque-là tout va bien, sauf qu'il faudra un manche de deux mètres pour décoller le tambour. Il viendra sans le claquement attendu... la fusée était graissée !

Maintenant que tout le barda est démonté, il faudra tourner la flasque de 60 degrés... le tuyau doit passer derrière le pivot et non devant

Le tambour est bien dans les cotes et supportera une rectif. Les garnitures, elles, sont au bout... il reste par endroits 1mmm jusqu'aux rivets !
C'était le moment.

La flasque est remise à la bonne position, nettoyée et repeinte à la peinture haute température.

Bonsoir Pierre.
J'ai fait ça avec Alain mon voisin mercredi et jeudi.
...........avec un outil maison pour bloquer le tambour.
Garnitures collées par un professionnel.

Tu as eu bien du courage, Alain....
J'suis rentré un peu crevé après tous ces efforts peu habituels.
L'idée du bois est excellente. J'avais un peu peur d'abîmer les tocs avec mon truc en ferraille, raison pour la quelle je l'ai boulonné pour éviter les glissements.

Bonsoir Pierre.
J'avoue que pour faire ça tout seul c'est quand même un gros boulot.
Déja à deux j'en avais plein les bottes et surtout très mal aux genoux.
Enfin c'est fait et ça freine droit. Reste un petit rodage et on refera une purge et réglage.
Bonne soirée.
Amitiés.
PS: l'outil c'est encore une idée d'Alain.......il faut toujours qu'il invente un nouveau truc.

Belle avancée Pierre.

Elles risquent de rouler à peu près au même moment...

Concernant tes freins, je ne me souviens plus si tu as tous les outils dans ta valise.
Si non, j'ai les centreurs av, ar et la clé pour excentriques...