L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

un sacré boulot qui t'attend mais tu vas encore nous faire vivre de bons moments

Là, je ne crois pas...à commencer par la section qui va d'un bornier avant à l'autre qui est nettement trop courte.
Je vais y aller pas à pas. J'ai démonté la partie éclairage qui va du commodo aux différents borniers.
Je vais le rebrancher et tester les lignes à l’ohmmètre.
...repérage des couleurs, marquage des fils en attente etc.
L’essentiel reste encore de comprendre ce que je fais...

c'est vrai il faut de l'ordre et de la patience, je n'avais pas un seul fil sur la mienne et entre les sections, longueurs, couleurs , cosses de différents diamètres et autre ça prend du temps mais tu en as maintenant
bon courage

Tu avais peur de t'ennuyer Pierre !! te voila rassuré

S'ennnuyer...?
Chaque chose, chaque composant que tu reprends de cette 15 pour le monter a un problème, ou est carrément à réviser. Exemple : le "commodo"
- Impossible d'avoir les phares de route à l'ohmmètre.
Alors on démonte et on trouve quoi ? ... Une bille coincée et sa conséquence, le levier qui n'est pas ferme en position, contact aléatoire.

J'en ai un autre sur lequel j'avais déjà prélevé la molette: Il servira une fois de plus de banque de pièces...

Coup de bol, même s'il est bloqué, les billes sont en ordre.

Je profite de nettoyer tout ce bazar de manière à récupérer des contacts bien propres.
Accessoirement, cette pièce est ingénieuse et assez simple. Même au remontage, impossible de se tromper. Les œillets de maintien sont différents à gauche et à droite. 5mm d'un côté et 6mm de l'autre.

Seule entorse, brancher les positions avant et arrière sur la même borne. En Suisse les feux de position avant doivent toujours rester allumés, même avec les phares.

Voilà, le bazar est branché comme il faut.
Il reste à refaire l’isolation que j'ai dû enlever pour pouvoir bien aligner les fils dans la gaine.
Je vais faire ensuite un pré-montage dans la voiture pour ajuster les longueurs de câbles et le bornier sous tableau.

avec la section des fils dans ce commodo pas facile pour mettre les petites vis hein il faut des doigts de fée
bon dans ton malheur tu auras au moins un bon faisceau électrique

Oui, Alain, c'est du 2,5 mm2, que j'aurais pu remplacer par du 1,5mm puisque trois iront vers des relais.
Relais que je ne sais pas encore où placer.
Ils ont des fusibles incorporés, un emplacement pratique d'accès est plutôt souhaitable.

moi je placerai les relais vers le bornier d'alimentation à gauche sur le jambonneau derrière la joue d'aile comme ç a tu ne vois rien et c'est plus facile à câbler et en plus accessible

C'est ce que j'ai fait sur la 11, Alain.
Sur la 15, par contre, bidon d'huile et cette tôle de protection des câbles d'une pièce, qui recouvre le faisceau assez en avant.

On voit bien que ce n'est pas évident de trouver l'emplacement idéal.
Sortir une partie du faisceau ailleurs, ou sinon, sous le TB, mais c'est un peu trop loin des phares.

Tu as du temps pour faire des puzzles ????

... le puzzle sous verre, je l'ai reçu comme-çà.
C'est la station météo qui est nouvellement installée, récupérée de justesse à la démolition d'un immeuble situé à l'angle d'une place connue de la capitale Vaudoise.
Vraisemblablement plus ancienne que mes tractions.
Hygromètre, baromètre et thermomètre du début du siècle dernier.

Elles ont presque toutes disparu ces anciennes stations parrainées par les commerces locaux.

Jolie et bien pratique
et en plus une pièces du patrimoine urbain de sauvé

Retour aux affaires avec un p'tit souci de plus.
Trois relais, mais seulement deux supports... Perdu, pas vu à l'achat ?

Vu qu'ils iront très bien sur le jambonneau à côté du support de boîte d'huile, un p'tit support vite fait permettra de les fixer avec le boulon de la joue d'aile.

Ils seront tournés côté joue d'aile, la tôle côté moteur pour cacher et bien canaliser les câbles.

Le câblage des relais est terminé, il reste à refaire le faisceau à la toile isolante.

J'ai pas beaucoup avancé, j'en suis à refaire la malle de la 11 dont la peinture à craqué en plein milieu...