L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Le coffre...
Là j'ai fait "d'un caillou" deux coups. (çà évitera les jeux de mots)
Tapis caoutchouté de 120 x 90 cm posé d'un bloc sans découpe. Avantage, il me sert en même temps de finition du dossier arrière qui n'avait pas de tissu.
Fixé avec quatre boutons-pression inox de marine.

Je cherche encore les moquettes latérales que j'avais reçues par erreur de CTA pour les côtés d'une malle plate... finirai bien par les retrouver !

Il faudra encore ajuster les angles... quoique...
Un cric-ciseaux d'une tonne et demie a naturellement trouvé sa place. Cette auto n'avait ni manivelle, ni cric

Demain j'attaque les portes.

Vraiment trop fort le bricoleur

du beau travail bravo

Comme d'habitude, je suis BABA!!! C'est trop beau...

la retraite a du bon pour toi tu vas remettre les 3 glissières en fond de coffre Ca me fait penser que j'ai encore ça à faire aussi

...Pas sur cette 15 Alain.
Le fond de coffre est loin d'être plat !

Elle a reçu aujourd'hui enfin sa "dirigeoire" comme disaient autrefois les vieux Valaisans !

En fait le Quillery de 45cm qui était au départ sur Germaine... et qui n'avait rien à y faire, vue sa taille.
En bon état et toujours translucide.

Mais m'enfin Pierre, il y a du laisser aller, où sont les contre portes????

Je te dis pas le bonheur de caresser ce volant ................

Il a été quelques années dans la 11... d'ailleurs c'est celui que j'utilisais en 2009 à Rantières, jusqu'à ce que je déniche avec peine un 42cm qui ne soit pas malade !
Je me prenais à tout moment les doigts dans le rétro... pour trois centimètres de différence !

Là, je me suis assis un moment dans cette 15....... quel bahut !
....

C'est quand même plus beau qu'un GMC !!!!

Attention Pierre, pour utiliser un Quillery en toute sécurité, il faut supprimer la liaison élastique du centre du volant sous peine de faire un jour un tout droit avec les conséquences que cela comporte. En effet le c/c trop vieux se décolle, un point de soudure est préférable.

Bonjour Philippe
Je n'ai pas compris.........elle est ou la liaison élastique sur le Quillery.......je commence à paniquer avec cette remarque......

Pas de panique Alain, la liaison élastique est au centre du volant, la fixation sur la colonne se fait sur lapièce métallique inférieure et est reliée à la pièce métallique supérieure par du c/c adhérisé , et avec l'âge ....
Je vais faire une photo de mon volant et la poster.
Vu l'état d'origine de mon volant j'avais monté le quillery mais c'est Philippe Chauvet qui m'avais mis en garde et il est vrai que dès l'utilisation j'ai senti comme un "flottement" ou plutôt un léger temps de retard dans l'application des mouvements, d'ou démontage et réparation à venir. Le plus difficile est de bien centrer les deux pièces avant de les souder, donc démontage complet du volant.

Je confirme le passage de ce volant à rantières en 2009 ... Je n'ai pas pu le piquer discrètement à l'époque ... Manque d'imagination ? Crainte ?
Quand à la remarque "quel bahut" ... comme d'autres, je confirme aussi ...

que s'est jolie, je bave sur mon clavier voila