L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Un question pour savoir comment differencier un 11B d'un 11BL ?
Je suis sur le point d'acheter une traction sur la carte grise c'est une 11BL ,comment en etre sure ?

Bonjour
La photo présentée est celle d'une 11B avec des pare chocs de 15
Donne nous le numéro de série et on te renseignera

Le numero de serie est 583627 année 1952

Salut,

Voici une calandre de 11 BL ,caractèristique.

Le numéro de série correspond à une BL, mais sur la photo c'est une B donc........

C'est sûr que c'est la carte grise de la bonne traction ?? Voir si la plaque côté droit mentionne le même n°, et si elle n'a pas été refixée, mais le vendeur doit sûrement le savoir.....

La plaque correspond et n'a pas l'air d'avoir etait refixée , en revanche peut etre que la calandre a etait changer?
En tous les cas plaques et carte grise correspondent , et je connais deux personne ayant des 11BL avec la calandre presentant une ouverture ovale, est-ce possible?
Merci a tous

Bonsoir,

Voici comment reconnaitre les différentes carrosseries de Traction. On peut classer les carrosseries de Traction en deux grandes catégories : les caisses étroites reprenant le dessin original de la toute première 7 A de 1934, et les caisses larges apparues six mois plus tard et déclinées en berlines à 4 glaces ou limousines à 6 glaces.

Caisse étroite
Les 7 et 11 Légère se reconnaissent à leur panneau de custode étroit et à l’échancrure haute de portière arrière. Leur calandre est à lèvre supérieure proéminente et à 24 barres verticales. Leurs dimensions sont les suivantes : largeur 1,67 m à partir de 1938, longueur 4,45 m, empattement 2,91 m. Elles sont proposées en berline, cabriolet et coupé. La 11 Légère se distingue de la 7 par ses pneus de 150 x 40 au lieu de 140 x 40 en Super Confort, puis 165 x 400 au lieu de 155 x 400 en pneus Pilote. Sous le capot, le nombre « 11 » est coulé sur le côté gauche de la culasse. La 7 C ne sera produite que jusqu’en 1941. La 11 Légère sera de loin le modèle le plus diffusé.

Caisse large courte
Les 11 Normale se reconnaissent à leur panneau de custode large et à l’échancrure basse de portière arrière. Leur calandre est à lèvre supérieure effacée et à 26 barres verticales. Leurs dimensions sont les suivantes : largeur 1,79 m à partir de 1938, longueur 4,65 m et empattement 3,09 m. Elles sont également proposées en berline, cabriolet et coupé. La 11 B prendra le dessus sur la 11 BL à partir de 1953. La 15 Six cylindres reprend la même caisse que la 11 Normale, mais sa longueur atteint 4,76 m par l’allongement du capot moteur.

Caisse large longue
Les 11 Limousine se distinguent des 11 Normale par leur troisième vitre latérale percée dans le panneau de custode, faisant passer la longueur à 4,85 m et l’empattement à 3,27 m. Elles sont proposées en conduite intérieure et familiale, puis commerciale à partir de 1938. Les caisses longues ne réapparaitront qu’en 1953 et la dernière Traction produite en juillet 1957 sera une 11 Familiale. La 15 Six cylindres est également déclinée en familiale, ce qui en fait la plus longue des Traction avec 4,96 m.

Conclusion :Les 2 photos montrent sans erreur possible une 11B (Caisse large courte) postérieure à juillet 1952 (malle bombée).
Le numéro de série 583627 est celui d'une 11BL (caisse étroite) de janvier 1952 ... On peut donc affirmer que la carte grise n'est pas celle de l'auto.

Que faire , dois-je annuler l'achat?
L'ensemble de la voiture est correct , le controle non roulant vient d'etre effectué , j'achete le vehicule 3000€ , le ciel de toit , et les panneaux de porte a changer ,le moteur a redemarré (il tourne a la main) et enfin une peinture , le plancher a etait remplacer .
Est ce que cette non correspondance de papier peut poser des probleme le jour du controle technique roulant ? Ou autres problemes ?
Merci de vos reponse

et celle-ci alors 11B ou 11 BL ?

11B Également, l'avant du capot est bombé alors que sur les légères celui-ci est plat. Enfin comme l'a écrit JL-P la calandre comporte 26 barres horizontales.

Je dirais plutot verticales pour les 26 barres.... a moins de coucher la voiture sur le coté auquel cas effectivement elles seraient horizontales.

Mais celle-ci est d'avant juillet 52 ou de juillet 52 si c'est un modèle de transition parcequ'elle a les essuie-glaces en haut du pare brise, par contre les joues d'ailes, c'est à dire la pièce de tôlerie entre le capot et l'aile sont d'avant guerre (elles vont jusqu'en bas de la calandre)

mea maxima culpa. Je suis un peu fatigué

Je t'avais préparé une réponse imagée simple hier matin mais elle n'a jamais voulu passer. Je recommence donc:
- Calandre 11 BL (ou 7 ou 11AL)


-Calandre 11B (ou famailiale ou Commerciale ou 15)


Après effectivement il ya plein de choses à regarder mais ce moyen simple avait été noté par mes enfants quand ils étaient petits!