L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonsoir
En regardant attentivement le dessus de notre 11BL de 1939 il apparait nettement que le toit a été assemblé en 2 parties, la deuxième ayant la forme des moleskines de 1934.
Question : est-ce que toutes les tractions anciennes ont ce type de montage / assemblage en usine ou est-ce que la mienne est une ancienne coque de 7A/7B améliorée avec un toit en dur et que ses numéros de châssis (série 44XXXX conforme à une 11BL de mi-1939) ne sont pas les bons pour la coque ?
Merci de votre aide.
Yann

Bonjour,

Sans pouvoir répondre précisément sur la question des numéros de série, la mienne, de 56 a toujours cette ouverture prévue à l'époque pour la moleskine, refermée par une tôle et finie à l'étain.
Il semble que le moule de presse n'aie jamais été modifié et qu'elles soient toutes comme çà.

Ci dessous, la seule image que je possède sur cette ouverture.

Même réponse que Pierre. De toute façon il fallait bien séparer les panneaux des côtés gauche et droit du toit lors de l'emboutissage.