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 Sujet du message: Re: Une fuite ...
MessagePosté: Mar 04 Mai, 2010- 19:35 
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Inscription: Ven 08 Jan, 2010- 19:41
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ok merci ;)

car jai recuperer un feux marchal dit "derecul " donc je pence que sa pourrer etre pas mal ;)
vous avez deja vue ce type de feux ?
a plus charles

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 Sujet du message: Re: Une fuite ...
MessagePosté: Mar 04 Mai, 2010- 21:57 
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Inscription: Mer 24 Oct, 2007- 22:06
Messages: 3800
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Bonsoir.
Moi jen ai fait des clignotants AV avec ampoule orange.
Fichier(s) joint(s):
15 SIX 09 07 005MOD.jpg
15 SIX 09 07 005MOD.jpg [ 46.41 Kio | Vu 4320 fois ]


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 Sujet du message: Re: Une fuite ...
MessagePosté: Mer 05 Mai, 2010- 10:38 
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Inscription: Ven 08 Jan, 2010- 19:41
Messages: 153
ok merci pour la photo

bon pour la pompe c est demonter le seul truc c est que la bague en laiton ou se trouve l arbre faut til la chasser si oui avec quoi .( ou la remplacer ? )

pour se qui es des joint il y a un ensemble avec un ressort c est de la que sa fuit ?

une autre question huile pour la boite vous prennet laquel ? car tent que tout es demonter

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 Sujet du message: Re: Une fuite ...
MessagePosté: Mer 05 Mai, 2010- 14:57 
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Inscription: Dim 11 Jan, 2009- 09:42
Messages: 7858
Localisation: Pays de Vaud, Romandie
Bonjour,

Huile pour boîtes qui contiennent des éléments en bronze ou métaux non-ferreux : EP90 , spécifications API GL1 à 4, en aucun cas GL5
En fait être sûr que l'huile ne contient pas d'additifs fluorés ni de phosphore, qui dégradent les éléments en bronze.
Voir dans les agences agricoles, par exemple, huile pour réducteurs etc...

Trac-salutations

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 Sujet du message: Re: Une fuite ...
MessagePosté: Mer 05 Mai, 2010- 15:18 
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Inscription: Ven 07 Déc, 2007- 10:54
Messages: 6200
Localisation: Toulouse
Joint cyclam :
Image
Pour l'huile de boite : API GL4, voir comme dit Pierre chez les gars qui "font" dans la machine agricole
Pour la bague en bronze, il faut d'abord voir l'état de l'axe, savoir s'il est rayé, ou cramé, avant de changer l'ensemble axe et bague

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 Sujet du message: Re: Une fuite ...
MessagePosté: Mer 05 Mai, 2010- 21:11 
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Inscription: Ven 08 Jan, 2010- 19:41
Messages: 153
Salut
ok alors de l huile a reducteur pour moteur electrique?

pour l axe je vers fair des photos comme sa vous pourer me donner votre avie ;)

pour le mail laisser a la TU tjr pas de nouvelle

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 Sujet du message:
MessagePosté: Mer 05 Mai, 2010- 22:50 
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 Sujet du message:
MessagePosté: Mer 05 Mai, 2010- 23:12 
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 Sujet du message: Re: Une fuite ...
MessagePosté: Jeu 06 Mai, 2010- 09:40 
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Inscription: Ven 08 Jan, 2010- 19:41
Messages: 153
Ok merci de ton pour l instan tou es deposer et je vers commander

jai entourer sur le plan ce que je vers commander comme sa vous pourer me confirmer

http://www.hiboox.fr/go/images/bebe/s00 ... 0.jpg.html

pour le contact de frein jai trouver sa

http://www.citroen-traction-avant.com/C ... TSEITE=049

c est bien sa ?


pour le reste robri y a tous sur le site ci dessu
pour l huile je vers voir des que jai recu les pices
merci de votre aide ;)

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 Sujet du message: Re: Une fuite ...
MessagePosté: Jeu 06 Mai, 2010- 15:19 
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Inscription: Dim 11 Jan, 2009- 09:42
Messages: 7858
Localisation: Pays de Vaud, Romandie
Bonjour,

Si ta voiture est d'après 52 c'est OK (contact au-dessus du pédalier)
Avant 52, sur le côté du jambonneau gauche. (pas le même numéro d'article)
(Je crois qu'avec Madamemoulin... tu est en de bonnes mains... :) )

Trac-salutations

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 Sujet du message: Re: Une fuite ...
MessagePosté: Jeu 06 Mai, 2010- 20:57 
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Inscription: Ven 08 Jan, 2010- 19:41
Messages: 153
ok meme pour la pompe ?

oui elle es de 1955

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 Sujet du message: Re: Une fuite ...
MessagePosté: Ven 07 Mai, 2010- 06:07 
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Inscription: Dim 11 Jan, 2009- 09:42
Messages: 7858
Localisation: Pays de Vaud, Romandie
Charles 59 a écrit:
ok meme pour la pompe ?

oui elle es de 1955


...Tout à fait... "YA plus qu'à..." :wink:

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 Sujet du message: Re: Une fuite ...
MessagePosté: Lun 10 Mai, 2010- 20:11 
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Inscription: Ven 08 Jan, 2010- 19:41
Messages: 153
bonjour a tous

jai une petit question le robinnet sur le radiateur il sert a quoi ( le sur plus eau) car il coule et me laisse un trainer de rouille asser sale

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 Sujet du message: Re: Une fuite ...
MessagePosté: Mar 11 Mai, 2010- 06:36 
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Inscription: Ven 07 Déc, 2007- 10:54
Messages: 6200
Localisation: Toulouse
Je crois qu'il conjugue deux fonctions: en tant que robinet -quand on l'ouvre- pour vider le radiateur
et tout le temps comme trop-plein, même et surtout quand il est fermé.
Certains mettent un tube caoutchouc qui va sous la voiture ou vers un vase d'expansion

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 Sujet du message: Re: Une fuite ...
MessagePosté: Mar 11 Mai, 2010- 10:00 
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Inscription: Mar 21 Avr, 2009- 13:17
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pour le tube c est ce que j ai fait marre de voir des traces d eau sur le moteur :!: :D

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