L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour a Tous

Je constate une consomation pour moi excessive de mon carbu ...et Je suis a la recheche de la fiche technique ou des reglages du Zenith stromberg 36WI ..

Quelqu'un pourrait il me depanner ??

merci Messieurs bonne journée

PL

Au fait Philippe, c'est comment alors d'avoir sa petite Traction dans le garage? Tu en profites bien? Au cas où, poste-nous des photos...

Le bon réglage d'un Zenith 36 WI, c'est de le remplacer par un solex 33PBIC

Malgré une réfection complète, mon Zenith a toujours consommé plus qu'un Solex pour des performances équivalentes voir moindre.

Les valeurs de réglage se trouvent dans la RTA si il s'agit bien d'un 36 WI équipant un moteur 11D

Voir l'excellent site de traction.fr

http://www.traction.fr/images/7_11_15_rta/_00075.jpg

Salut Christoph il y a quelques photos la : viewtopic.php?f=10&t=1309

je remets quelques photos ce soir ... sinon bah oui c'est un gros pied d'avoir ca petite cherie au garage , que je roule avec ou non c'est quasiment le meme plaisir rien que de savoir qu'elle est la c'est genial ... bon maintenant la petite parait un peu portée sur la bouteille .. de SP98 ...d'ou le besoin de tenter un reglage et une bonne revision du zenith et si vraiment ca merdouille de passer en 32 ou 33 PBIC

PL

Bonjour Olivier

Oui tout à fait d'accord avec toi un velo solex consomme beaucoup moins

Bonjour,

Pour être clair, le 33PBIC n'est plus produit, mais on peut transformer un 32 en 33, en suivant cette description d'Onzamalle :



Meilleures salutations

Aller quelque photos de la belle ...La premiere fois pour aller a mon travail et la presenter a mes collegues , Nous travaillons dans l'automobile et il ya beaucoup de passionnés.. Bon OK j'ai pris 4 places de parking mais on a tout les droits Non ???











pour vous dire sur le trajet aller retour soit 78 Kms j'ai bien descendu 12/13l soit en gros du 16/17 l /100

alors c'est encore a confirmer je les jouer "a la jauge" mais bon j'ai un vieux doute ..

Vous etes quand meme unanime a passer en Solex ?? avec les preconisation de onzamalle..

Yapluka trouver une bonne base de 32 PBIC.. si quelqu'un en a un a revendre ...

Alors que pensez vous de ma pepette

Cx25d , plus de nouvelle !!! on se voit quand ..;

Bonsoir,

Bien belle copine pour la mienne !

Les Solex 32 PBIC sont refabriqués et se trouvent facilement chez les revendeurs... sur leur qualité, les avis divergent... mes connaissances n'ont pas eu de problèmes avec ce carbu tel quel...

Meilleures salutations

Elle est choue mignonne biquet tout pleine!
(Mais l'essuie-glace de droite ne devrait-il pas être en bas du parebrise?)

Si si chui d'accord mais je sais pas comment faire pour bien les replacer .. ca fait desordre...

Bonsoir,

Normalement, l'arrêt automatique les place à droite.
Je rabats ensuite le gauche avec la molette sur la gauche.
A démarrage, le système le récupère en passant...

J'ai acheté "neuf" un 32 PBIC de refabrication
Je n'ai jamais réussi a faire tourner ma voiture correctement avec (on dirait un diesel mal réglé, il faut se tenir à 10 mètres derrière pour ne pas être enfumé !!!!)

Bonsoir Philippel,

Les différences sont à comparer sur le même véhicule avec le même conducteur.
Dans ce cas, il n'y a pas une si grande différence entre un 36 WI, ou un 32 PBIC. Il faut bien prendre tout en compte: route, ville, économique ou puissance, du mini au maxi en fonction des choix, avec le même équipement, un 32 ou un 36, 5 à 6 litres d'écart . (mesure faite avec appareil sur un kilométrage réel).

Les refabrications des 32 PBIC sont de vrais Me......, mieux vaut remettre un axe cote réparation avec une pochette de joints et un pointeau sur un vieux 32 ou une bonne révision du 36 WI .

Salutractions.
J-Louis.

Ayo !

Un peu tard:



si ça peut aider...

Bonjour
Que représente ses quotes?
Comment fait on ses règlages?
Merci
[quote]
Buse :27
Gicleur de marche 140
automaticité (émulsion) 70
gicleur ralenti 50 (air 150)
pointeau 2
gicleur de pompe de reprise 45