Bonjour,
peut être avez vous pu suivre mes malheurs. En tous cas, j'ai un moteur prè-perfo (dixit Chauvet) de 1938, 46 Cv à vendre. Sans accessoires (collecteur, carbu, démarreur, etc...) ni cache culbu, mais bloc complet, avec culasse, soupapes, carter, etc... le problème, toujours d'après Chauvet, se situe sur le Cyl n°3, suite à une prise d'air par le tube de trop plein d'essence cassé, le piston est HS, mais le moteur est tournant.
Qqs photos:
http://www.traction-avant.com/forumsn/v ... hp?id=5337Les inscriptions sur le moteur sont:
en dessous de la patte de suspension du moteur
93 38 et en dessous
157Envoyez-moi un mail si intéressé pour l'ensemble, semaine prochaine il sera démonté, pour être vendu en pièces.