L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

J'ai dans mon garage ce démarreur. je n'ai aucune idée du véhicule sur lequel il allait. Probablement une Citroën. Qui peut me donner une idée ?

Bonjour,

Difficile à voir comme-çà... Il faudrait le faire tourner... 6 ou 12 volts ?
S'il tourne à gauche (vu de derrière), traction, 15 six D...
S'il tourne à droite, HY, 15six G

Sur les H, il est courant qu'ils soient commandés par un relais... mais ce peut être aussi un montage ultérieur...
Qu'en pense Jean-Louis ?

Merci pour le conseil !
Je vais essayer de lui brancher une batterie de 6 volts. Je verrai bien dans quel sens il tourne !
A +

et si il ne tourne pas

Ben, Eric... çà servira à rien de savoir où il va........

Merci à Pierre51-56 et aux autres qui m'ont répondu
Il tourne, pardi, mon démarreur. Un démarreur, c'est fait pour tourner. C'est étudié pour !
Même que, si je le regarde par l'arrière, alimenté par une bonne batterie de 6 volts, il tourne dans le sens des aiguilles d'une montre. Donc ce serait pour un HY ou une 15/six D. Et il tourne vigoureusement.
Je vois seulement la grande rondelle de forme un peu bizarre qu'on voit sur la photo se balade d'une façon un peu anarchique. C'est probablement que le démarreur n'est pas monté sur une voiture.
Merci pour le renseignement.
A +

Bonjour,

Bonne nouvelle,
Mais s'il tourne à droite, sens horaire vu de derrière, H ou 15 six G, ces moteurs tournant à gauche...
Pour une traction, le sens doit être anti-horaire...
Si je ne m'abuse, le démarreur devrait toujours tourner dans le sens inverse du moteur.
... il me semble...
Le pignon qui se balade est le lanceur... il devrait être au bout quand il tourne. Il faudra probablement le nettoyer et légèrement l'huiler à la vaseline... pas d'huile moteur, surtout.

Meilleures salutations

Je n'avais pas vraiment réfléchi au fait que le démarreur doit tourner en sens inverse du moteur. Franchement, les gens comme toi sont vraiment sympa de perdre du temps à répondre à des questions aussi bêtes d'ignorants complets. Désolé.
Autre question bête : la grosse rondelle dont je parle n'est pas le lanceur, mais une vraie rondelle de forme bizarre qu'on voit bien sur ma photo, juste derrière le lanceur.
Merci

Bonsoir,

Toute question, même répétitive, enrichit ce Forum.
Il n'est de secret pour personne, que je suis quotidiennement les nouveaux sujets, mais ne peux répondre qu'à ceux que mes maigres connaissances permettent de traiter...
En particulier le rôle de cette rondelle...il faut que je regarde...
Il va bien se trouver un connaisseur, et il y en a ici, puisse t'éclairer sur ce point

Meilleures salutations

je n'ai pas la réponse...
mais je puis penser que ce démarreur est d'après guerre avec sa "gueule" en alu !

On dirait bien un PARIS-RHONE de DS /ID ...D10 B38 au hasard ?Mais le relais est zarbi.

Bonne soirée.

Oui Tracjack,

Comme il tourne à droite, çà confirmerait bien que c'est un démarreur de Hy 72 (9cv) ou 78(11cv) issu du bloc ID, donc après 1964...mais avant 69 (passage en 12v)

Salutations

au fait y a t il qqchose d'inscrit dessus ?

Bonjour Bertrand,
effectivement le 7 de ce beau mois, j'avais suggéré dans une autre rubrique de regarder les inscriptions éventuelles portées sur le corps du démarreur ainsi que sur le nez en alu, (dans la rubrique recherche de pièces détachées, pour le sujet démarreur de 15/6).
Pour le relais j'avais aussi évoqué une possibilité d'une modification.

J'ai une question pour les grands chevronnés de ce forum : comment transférer une réponse d'une rubrique ou d'un sujet à un autre ou à une autre ? Merci de vos conseils.

à bientôt

Bonsoir,

Deux possibilités :
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Je n'en vois pas d'autre...

Salutations