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 Sujet du message: Re: Allumage transistorisé
MessagePosté: Mar 28 Sep, 2010- 18:14 
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Inscription: Ven 07 Déc, 2007- 10:54
Messages: 6200
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http://www.boschcarservice.fr/index.php?h=61
Tu as la liste des garages en France

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LR539: une des plus belles voitures françaises


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 Sujet du message: Re: Allumage transistorisé
MessagePosté: Mer 29 Sep, 2010- 18:22 
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Inscription: Ven 15 Mai, 2009- 22:08
Messages: 93
Localisation: Dinan, 22 Côtes d'Armor, Bretagne
Bonsoir Pierre et Michel,
Merci pour les renseignements et les adresses web.
Aujourd'hui petit tour chez le garagiste Point Bosch, qui m'envoie chez .... AD car c'est là qu'il commande ses pièces de rechange Bosch.
Donc visite chez AD qui consulte le catalogue Bosch et m'indique la référence de La Bleue en 12 volts : référence d'origine Bosch Germany 0 221 119 027, référence de commercialisation Bosch (peut-être Brazil) 9 220 081 083.
Demain je commande et j'essaie, en remplacement de la Ducellier compétition, associée à un allumage Multic et un allumeur 6 cyl. de Jaguar pour moteur XK.
La tête de cet allumeur est plus grande en diamètre, d'où une meilleure distribution de l'étincelle et une diminution de l'effet "couronne", pas l'effet Coronna, c'est à dire le chevauchement de l'étincelle d'un plot de distribution à son voisin. Cet effet est peu sensible avec des bobines qui délivrent une HT faible, mais peut devenir perturbant avec des bobines performantes qui délivrent une HT >20kV.
Actuellement je suis très content de ce montage. La 15 démarre très bien à froid avec l'avance à mis course puis pleine avance, starter repoussé dans la première minute. A chaud c'est bien mieux qu'avant (désolé pour l'orichineu!), accélérateur à fond, pleine avance et ça part dès la première sollicitation. En route, bonne reprise, beaucoup de souplesse, pas de raté. La conso je ne sais pas, d'ailleurs la 15 est tellement gloutonne que mon seul souci est d'avoir au minimum 10 litres dans le réservoir.
J'ai quand même dans le coffre, le vieil allumeur et aussi une bobine de secours! Des fois que ...

_________________
Hervé Hacard
sec. de la section TU Bretagne


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 Sujet du message: Re: Allumage transistorisé
MessagePosté: Sam 02 Oct, 2010- 16:48 
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Inscription: Dim 11 Jan, 2009- 09:42
Messages: 7858
Localisation: Pays de Vaud, Romandie
Bonjour,

...çà y est, ma BL tourne à nouveau sous allumage électronique... pareil qu'avant, sauf les "pets" à la descente, que l'on entend pratiquement plus... et son ronron caverneux au ralenti n'existe plus...ils me manquent... je crois que je ne vais pas tarder à réparer l'ancien pot...! :wink:
J'ai monté le deuxième module que j'avais prévu pour la quinze, et vais attendre le verdict du concepteur sur l'origine de la panne du premier... on verra...

Meilleures salutations

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Les électrons: ni pour ni contre, bien au contraire...


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 Sujet du message: Re: Allumage transistorisé
MessagePosté: Sam 09 Oct, 2010- 17:15 
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Membre TU

Inscription: Sam 10 Nov, 2007- 11:53
Messages: 91
Localisation: vierzon (18) cher
Bonjour
Au sujet des bobines bosch, elles sont disponibles en 6 et 12v dans tout les magasins spécialisés coccinelle et dérivés.
La 12v coute 43 et la 6v 50 de nos euros. Ce sont à ce prix les "vrais" bobine bleus.
Pour les personnes de la région centre, il y a un magasin à Orléans.
A bientot

_________________
11BL 1954


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