L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

La mort du SP98 ? Pas avant 2013 au moins

La presse se fait l'écho mardi 29/11/2010 d'une possible disparition du SP98 (www.leparisien.fr) à la pompe ce que dément l'union française des Industries pétrolières (UFIP). "Dans le réseau UFIP, le SP98 n'est pas appelé à disparaître. D'une part parce que la réglementation l'impose jusqu'en 2013, d'autre part parce qu'il représente toujours 20% de la consommation des essences". L'UFIP explique l'absence ponctuelle de SP98 dans certaines pompes de France après les grèves du mois d'octobre par le fait que certaines stations ont commencé par se réapprovisionner en SP95 qui a plus de succès. Par ailleurs, certains pompistes, qui ne disposent que de deux cuves, sont aussi amenés à faire des choix selon l'UFIP, "au nom de la politique d'intégration des biocarburants".

je roule indifférement avec du 95 ou du 98 SP mais j'ai une préférence pour le 98 SP.
Et vous ?

Il semblerait, que les "petits rouleurs" rencontrent des problèmes avec le sp95; la composition est différente de celle du sp98, ceci expliquerait celà !
Le sp95 serait plus agressif pour tout ce qui est plus ou moins caoutchouté, serait une cause d'oxydation excessive des réservoirs d'essence non traité, et véhiculerait de produits de dégradation vers la "carburation" !

Info ou intox...?

Ma BL roule depuis quelques temps au SP98... seul avantage constaté, meilleur démarrage à chaud.
Au niveau de la consommation, de grosses différences mesurées entre les essences "no Name" et celles de marque.(sujet déjà évoqué concernant la SP95 )
... vais stocker du bois pour un gazogène...

Salutations

J'ai le même problème avec les deuches en 602 cm3 ,pas en 425 ..(compression différente?)

Les démarrage à chaud ,déjà laborieux d'origine à cause du réglage pollution,deviennent galère.

J'utilise donc du 98,sans conviction cependant.

A+

Bonjour, OK Pierre je suis partant pour un Gazogène on se mets à plusieurs et on se fait une série limitée dommage qu'il n'y en ai plus

Oui, Philippe.... vite avant qu'il leur vienne à l'idée de taxer le bois...

bonjour philippe

Oui c'est vrai ça où sont ils passés tous ces gazogènes. c'est à se demander si ce n'est pas comme la 22 , un mythe

...Pas vraiment, Eric...

L'an dernier, l'ex-propriétaire du Musée automobile de Muriaux, (où j'ai acheté mes deux tracs) aujourd'hui fermé, avait mis en vente une quinze gazogène fonctionnelle... rare modèle subsistant de la grande époque.
J'ai pu la voir... l'installation était faite dans les ailes avant, de chaque côté.
Cette voiture est partie en Hollande... (comme d'hab...)

Salutations

Hollande???
Si c'est celle-ci, elle est aux Etats-Unis, dans un musée de la Pennsylvanie.

Bonjour Christoph,

Celle de Pennsylvanie me semble être une 11 légère. Celle de Muriaux (Franches Montagnes) était une 15 dans son jus... je n'ai pas pensé sur le moment à en prendre des clichés... j'ai pas encore acquis le réflexe de Pascal... dommage, parfois...

Meilleures salutations

J'ai trouvé cette photo sur internet. Intéressante l'idée de la petite remorque avec le gazogène (notez le marche pied...).



(mince, mes photos sont toujours "bouffées" côté droit! )

Pas grave, Christoph,
...clic droite / "afficher l'image" ... et c'est tout bon !
Salutations

Je clique droite, mais rien... pas d'"afficher image"... Ouiiiiinnnnnn!!!

...T'as pas le bon navigateur... moi c'est "Firefox"

Bonjour,
Super la remorque monoroue mais on pourrai aussi mettre deux bouteilles de gaz (naturel ou de ville) sur le toit bon OK ce n'est plus un Gazo mais un gaz tout court et puis il faut une galerie
Bon Bon je retourne dans ma neige.................