Une de + mais pas n'importe laquelle

Bertrand de Lamotte

La reine de la route est née en 1938 avec des jantes pilotes hé hé ! :wink:

Pat95

Ha tiens, sur la mienne, j'avais pas fait attention au rétro en bas, bon, comme j'ai eu des DS, ça ne m'as pas choqué. On hors sujet là, c'est le post de CX25D.

Pat95.

doudou a6 · **Inscription:** Mar 21 Avr, 2009- 13:17 **Messages:** 319

très propre et très jolie dessous la dame

question "bête" :oops:

pourquoi le moteur est de deux couleurs :?:

Christoph Baker

Complimenti, Eric!!!

Là tu fais dans la classe. Et je suis content que tu aies trouvé une 15/6 aussi belle que ça...

Maintenant ROULE MA POULE!!!

LR539

doudou a6 a écrit:

très propre et très jolie dessous la dame

question "bête" :oops:

pourquoi le moteur est de deux couleurs :?:

Parce que dans le temps les rectifieurs-éprouveurs de culasses repeignaient celles qu'ils avaient retouché en rouge orangé
Comme ça ils savaient celles qui étaient terminées

cx25d · **Inscription:** Dim 11 Jan, 2009- 15:10 **Messages:** 4574

LR539 a écrit:

doudou a6 a écrit:

très propre et très jolie dessous la dame

question "bête" :oops:

pourquoi le moteur est de deux couleurs :?:

Parce que dans le temps les rectifieurs-éprouveurs de culasses repeignaient celles qu'ils avaient retouché en rouge orangé
Comme ça ils savaient celles qui étaient terminées

Bonjour LR

C'est pas faut, la vraie culasse est chez le rectifieur d'ailleurs en plus de la voiture, il va me donner sa culasse rectifiée et un bloc moteur.

Mince il va falloir que j'y aille la chercher en semi remorque :roll:

Christoph Baker

cx25d a écrit:

LR539 a écrit:

doudou a6 a écrit:

très propre et très jolie dessous la dame

question "bête" :oops:

pourquoi le moteur est de deux couleurs :?:

Parce que dans le temps les rectifieurs-éprouveurs de culasses repeignaient celles qu'ils avaient retouché en rouge orangé
Comme ça ils savaient celles qui étaient terminées

Bonjour LR

C'est pas faut, la vraie culasse est chez le rectifieur d'ailleurs en plus de la voiture, il va me donner sa culasse rectifiée et un bloc moteur.

Mince il va falloir que j'y aille la chercher en semi remorque :roll:

Ou en... péniche! :lol:

cx25d · **Inscription:** Dim 11 Jan, 2009- 15:10 **Messages:** 4574

Pfffffffff Môssieur Backer, sachez qu'il n'y a pas de cours d'eau pour y aller en bateau et pi dans la voiture on peut pas mettre un bloc moteur et une culasse. c'est pour cela que je dois prendre un autre véhicule

LR539

Prend aussi des "gros bras"
ça pèse un bloc de 15 :lol:

cx25d · **Inscription:** Dim 11 Jan, 2009- 15:10 **Messages:** 4574

LR539 a écrit:

Prend aussi des "gros bras"
ça pèse un bloc de 15 :lol:

au bas mot combien ?

LR539

Le moteur complet fait 221 kg
Si tu sors la culasse, le carter, le vilebrequin, les pistons/cylindres, il doit bien te rester quelques 100 à 120 kg de fonte

cx25d · **Inscription:** Dim 11 Jan, 2009- 15:10 **Messages:** 4574

C'est ton pote sur la photo ? Est-il libre le week end du 11 novembre? :lol:

LR539

M. ANDERSON ???? non, il n'est pas là, il est au Grand Canyon, il tiens les bords écartés :lol:

cx25d · **Inscription:** Dim 11 Jan, 2009- 15:10 **Messages:** 4574

Mince

pour moi

Dominique BEAUFILS

cx25d a écrit:

Mince il va falloir que j'y aille la chercher en semi remorque :roll:

Voilà une bonne occasion de ressortir la CX avec sa suspension hydraulique!

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