L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Ce sont bien le compteur et la montre de 36, mais le comodo est à l'envers.

Tu as parfaitement raison Bertrand. Il et vrai que pour l'instant je m'intéresse plus particulièrement à l'aspect "mécanique", mais du côté aménagement ce modèle reprend à priori les finitions plus luxueuses des modèles pré 36, alors qu'en 37 l'austérité devenait de mise. En plus des accoudoirs et des vide poches avant , il y aurait également le store arrière (que je dois refabriquer car absent).
La question que je me pose c'est à qui ces véhicules étaient-ils destinés !? on ne fait pas de la publicité pour 300 véhicules donc comment on été choisi les acquéreurs et quel était le prix de cette version !! Au jour d’aujourd’hui personne ne connait un seul document commercial parlant de cette version. Et là arrive la seconde question, comment sait-on que ces versions était équipé d'un intérieur luxe ?

Petit travaux de la soirée

je me suis amusé à refaire les deux pièces emboutis ...

Christoph tu as le chic pour dénicher des curiosités j'adore le rideau horizontal

Ça fait un peu "boudoir" non? Moi je la vois bien devant une maison close de la province française des années trente...

salut
sur ma 37 familiale, j'ai un système de rideau avec ficelle et petites poulies...il parait que c'est d'époque??
Olivier

Christoph c'est pour cela qu'il y des trous au plafond !!!!

Merci pour l'info Olivier, A l'occasion si tu as des photos rapprochées je suis intéressé. J'avais déjà fait des prises de la 15 de AC (je ne t'oublie pas pour la démo faut juste que je passe sur Lyon ) mais comme il s'agissait d'une après guerre ...

Bon sinon j'ai serti mes piges ce matin, voila la première pièce du puzzle quasiment terminé

Petite question que me conseillez vous comme traitement des pièces intérieurs au tambour ? laisser brute d'usinage, une couche de peinture ? traitement brunissage ? J'avoue que j'hésite entre un brunissage noir et brute simplement phosphaté.

Petit aparté, je sais que la voiture était gris irisée à l'origine. Je cherchai à tout hasard une photo d'époque d'une traction de cette couleur et je suis tombé par hasard sur un film amateur d'Alger en couleur datant de 1938 et que voit-on garé sur la place



voici ce à quoi elle devrait ressembler dans quelques temps ....

Oui superbe, aux 75 ans il y avait le beau cabriolet léger de 35 ( de Jens N. danois je crois ) restauré à neuf et une 11 B en peinture d'époque dans cette belle nuance gris irisée.
merci pour cette copie d'écran

Ramdullilah, Olivier, si tu réussis à redonner cette couleur à ta 11AM!

Une AM de plus vue hier dans une collection privée:
la 360 272
Elle possède un autocollant Michelin rond jaune sur sa porte de boîte à gants que je répertorie depuis quelques temps.
j'arrive aux résultats suivants :
1935 => 1
1936 => 1
1937 => 5
Total : 7 et uniquement sur caisse légère.
(Le carrossier de Moyaux en a fait refaire à l'identique; coord par MP)

Super nouvelle !!! ça devient d'un courant maintenant