L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour à toutes et à tous,donc je vous présente ma TA, c'est une 11 normale de 1955,avec son perfo,recherchée des centaines de km et rouvée à 20 kms de chez moi.
Elle a une particularité, elle est noire,intérieur gris ,c'est pour cela que j'avais du mal à trouver peut-etre !
Elle est en état d'origine sauf peinture ,freins,et pièces d'usure. mais elle a surtout...son odeur,et je laisse l'intérieur tel quel rien que pour ça,c'est un mélange de vieux tissus,de pipi de souris, de cambouis,l 'authentique tout simplement !!

Salut Jean Jacques !
Une 11B de 55 avec le Perfo : modèle intéressant . Parenthèse à Fred : Eglantine a trouvé une soeur ! hihi
Vive les Traction d'origine et vive leur odeur Tu as tout à fait raison de laisser l'intérieur ainsi, j'en fais de même avec ma 49, même si le siège conducteur est assez amoché !
A bientôt
Martin
PS : d'autres photos sont bienvenues

Merci Martin ,ton dynamisme emmenera loin ta "49" (j'en ai eu une à 21 ans !) .Comme tu vois sur la photo (si ça passe), le virus est dans la famille,mon fils est fou de DS.

Cool une famille de Citroënniste !
Chez moi c'est l'inverse : mon père a une DS 19 Pallas 1965 et moi j'ai la Traction ! hihi
En tout cas, une chose est certaine : les vieilles Citroën sont de pures merveilles

Oui, c'est vrai, mais certaines voitures des années 80 par exemple sont ,certes,moins chargées d'histoire que la traction ou la DS ,mais non dépourvues d'intérêt !

Bonjour Tracjack et bienvenue sur ce forum,
Si vous vendez cette BX, je suis preneur, car je cherche une Citroën moderne (mais un peu ancienne quand même) pour divers déplacements. Bons posts.
Cordialement

Bonjour Jérôme, merci pour votre accueil, toujours avangardiste dans la collection !
Hélas,cette voiture est partie il y a peu de temps, mais il reste d'autres petites citroen bien adaptées à la circulation moderne,tout en ayant un charme fou ..

Oui, en effet, bienvenu parmi nous Tracjack. Comme le dit Martin, les 11 à moteur perfo de 1955 ne courent pas les rues et les routes. Eglantine a été commercialisée le 17 janvier 1955, et porte le numéro 404395. Quel est le numéro et la date de mise en circulation de la tienne ?

Lien vers Eglantine : http://www.tractionavant-nord.fr/eglantine.htm

Avant gardiste je ne sais pas... disons que l'avenir m'intéresse aussi et qu'il faut s'adapter sans cesse à un monde qui bouge. La Volcane et la Collection ZX avec son train arrière autodirectionnel (j'ai essayé), je n'y avais pas pensé, merci. Je vois que vous êtes aussi intéressé par toutes les Citroën.

J'avais pensé à une M35 à moteur rotatif, technique que je connais bien et véhicule que j'ai conduit longuement. Pas de soupapes : ça doit avaler du E85 sans dommage, non ?
Ca ressemble à une Ami 8 donc discrète (sauf l'inscription Prototype sur le côté...) et comble du luxe sur un si petit véhicule, il y a la suspension hydraulique de la GS. Votre avis ?

Bonsoir trationman,content de vous lire,votre traction a en effet une frangine, ma 11 a été immatriculée pour la première fois le 20/07/55 et porte le numéro 417891,elle n'a jamais été restaurée !!
Jérôme, c'est vrai qu'on trouve en ce moment 1 ou 2 M35 à vendre..Ce n'est pas étonnant compte-tenu de l'augmentation du baril de pétrole et de l'apétit du moteur Wankel ; un bon 10 litres /100 en temps "normal" va se traduire en effet par un bon 25 litres avec l'E85 (d'après votre expérience avec la traction) surtout qu'il faut sans cesse cravacher ce moteur pour arriver à des performances de.. 2cv6...
(d'après la M35 que je connais..)
Si on ajoute le gavage en huile du à la conception de la segmentation(force centrifuge, je cite les essayeurs d'époque..) etes-vous sur Jérôme ,de vouloir rouler avec cette voiture ?
Bien que la faire rouler quelques centaines de km à l'E85 serait une expérience enrichissante..
Jean-Jacques

Bonjour a toutes et a tous !
J'ai enlevé toutes les fioritures sur le pare-choc de ma TA, je la trouve beaucoup plus sobre, donc élégante et classieuse comme ça .Par contre l'appuie-tete est indispensable mais amovible,question sécurité lorsque mon épouse m'accompagne.
JJ.

Tu as raison, je la trouve plus pure comme ça, surtout que le pare chocs est assez fin.

Bonjour à toutes et tous,
J'ai retrouvé LA photo de ma "49" , la même voiture que la tienne Martin, comme tu vois en 1971,j'avais collé un canard (qui se faisait à l'époque ) sur la porte parce que ma copine ne voulait pas monter dans ce tacot de 22 ans..! Que j'essayais de rendre plus attrayant .
Mon épouse aujourd'hui se fait un plaisir de faire une sortie en 11B !!
Va comprendre les femmes ! lol.
JJ

youpi une soeur jumelle !
Sympa le canard sur la porte ! Tu l'avais pas surnommée " Daffy Trac' " par hasard ok c'était pas drôle
Sais-tu ce qu'elle est devenue ?

Si c'est drôle !! La traction a besoin de jeunesse !! Ce fut une voiture populaire d'abord, une laborieuse en tout cas,qui en a bavé !
Pour te répondre,cette 11 a été vendue à SOISSONS (02) à un dentiste en 1973.Elle avait 25000 kms d'origine.
Je vais faire une recherche,car je connais cette personne...
JJ