L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

ça peut se faire à l'orbitale avec une peau de mouton

L'orbitale, c'est pour la finition. Elle n'a pas de force.
J'utilise des mousses assez fermes avec des polish de granulométries différentes en faisant attention de ne pas utiliser la même mousse pour tout
On voit une petite polisseuse rotative pneumatique sur l'image de l'aile avant.
En fait je polis à basse vitesse avec de la force. Si tu as une bonne perceuse lente, çà peut aller avec un plateau velcro et des mousses.
En fait j'ai racheté à un carrossier une polisseuse genre meuleuse d'angle basse vitesse.
Elle me tue, mais fait un sacré boulot.

Oui, Pierre, je parlais du lustrage final avec une orbitale

je vais tenter de le faire sur les ailes et le capot pierre,j'aimerais bien éviter de tout repeindre je vais voir lundi pour la pâte à polir,j'ai des feutres différents et le reste,il manque juste la technique

alain

J'ai passé par tous les stades, Alain.
...pâte à polir grossière, et d'autres toujours plus fines... on finit par y arriver.

Aujourd'hui, j'ai une autre solution. Je ne vais pas faire de Pub ici, mais si tu regardes attentivement le sujet sur ma 15, tu y remarqueras la présence d'une bouteille jaune.
Ce produit-là te fait de vrais miracles...et j'en ai essayé des produits...
Il te ramène à la perfection des peintures poncées à partir d'un grain de 1500... Penses-y...

je vais voir cette bouteille mystèrieuse encore merci pour tes conseils

j'ai trouvé mais rien pour l'agrandir cette photo,je suis au boulot,il y a quoi dans ce bidon

alain

...Un BON Polish...

je n'arrive pas à lire même avec un super agrandissement,peux-tu m'en dire plus et est ce que l'on trouve ce produit ici car le conditionnement ne me dit rien

je vais ponçer les pièces avec du fin aujourd'hui

alain

Bonjour Alain,
5 couches de laque fines , au minimum, voir plus, sinon: insister sur les parties saillantes anguleuses et les plis ( c est pour pouvoir poncer sans attaquer l apprét)
-laisser durcir quelques jours
-puis ponçage au papier à l eau et au savon (papier 1600 à 2000 voir plus) avec la cale à poncer qui est fournie quand on achète des couteaux à mastic
-lustrage avec une pâte à polir très fine et coton à lustrer par petites surfaces(mouvement circulaire
-terminer au polish SANS SOLVANT NI SILICONE
- c est là où il faut des et des heures d huile de coude, mais là je te connais tu es au top
Bon courage mon grand...
Marc

Veux tu essayer ma pâte à polir et mon polish? Je peux passer demain soir si tu veux. Appelle moi.

La bonne vieille méthode comme le propose Dominique fonctionne très bien.
Le produit en boutanche jaune est un polish professionnel qui a la particularité de couvrir toutes les étapes en un seul passage...
Problème... On a un pote tractioniste sur le Forum qui se réfère entre autres qualitativement à cette marque pour promouvoir et vendre les siens.
Si tu veux la marque et type exacts... MP.

ok les gars je vous contacte

merci marc pour la méthode

alain

Toutes les pièces sont poncées au 1000 car je n'ai pas plus petit,je vais refaire un test de polissage pour voir

les derniers préparatifs lavage et sèchage

















c'est lisse maintenant



je refais un test avec mon polish GO







LE BRILLANT ARRIVE



Mais aussi les rayures du ponçage





pas mal mais !!!!!!!!!

coup de fil à Dominique pour conseils,donc pâte à polir et ponçage au 2000 pierre m'avais prévenu

donc douche et GO pour acheter papiers 2000 à l'eau du vrai polish et de la pâte à polir digne de ce nom

re ponçage au 2000









et voilà le résultat sans forcer







le brillant





en plusieurs phases
















je désespérais mais la pâte à polir est obligatoire pour retrouver le brillant sinon c'est de la merde,donc merci pour vos conseils avisés,dom est passé ce soir pour voir,ça devient bon

alain

Il est en train de nous faire un poli lustré façon moderne.
Courage tu tiens le bon bout.

Alain, tout est prêt! D'ici peu, tu peux monter le tourne-disque dans le jardin et...

http://www.youtube.com/watch?v=nRa1ReiTjtM