Un peu d'entretien...

Yann 30

CHAUMETON a écrit:

Souviens-toi, que Germaine roule parfaitement en France aussi ...

Qui plus est, dans le Sud de la France: depuis les contreforts des Pyrénées, en longeant le Golf du Lion par l'intérieur des terres, jusqu'à la frontière italienne, voire plus loin... :wink:

Christoph Baker

Pierre51-56 a écrit:

Epilogue....heureux

Aujourd'hui, passage du contrôle technique complet au Service des Automobiles d'Aigle.
Connaissant la sévérité légendaire de ce genre de contrôle chez nous, je m'y présente sous une pluie battante plein d'appréhensions...
Elle aura subi tous les outrages ma Germaine.
La plaque de torsion du train avant, le vibrateur à amortisseurs, les rouleaux de mesure des freins desquels elle a même sauté en arrière de joie... :roll:

Le contrôle des roulements de roues etc. etc.
Plus deux freinages d'urgence sur piste... Bref, la totale.

Essais tous réussis, sauf... une énormité que je n'ai même pas vue.... :shock:

Mes phares étaient inversés... :oops:

code d'un côté et route de l'autre ... Oups...La honte.... :mrgreen:

Au final, pour deux fils à inverser, j'ai reçu mon permis (carte grise) pour les six prochaines années avec une mention quand-même :

"Véhicule en bel état"

Belle reconnaissance de la part de ces gens-là... :wink:

Mes félicitations, Pierre! C'est la contre-preuve de l'excellence de ton travail!

Dnas le passé, j'ai eu à faire avec "l'expertise" suisse, et j'en garde encore un souvenir cauchemardesque... :evil:

moux

bravo pierre,ton travail est récompensé

ne traine pas il te reste encore du boulot à faire

alain

Pierre51-56

CHAUMETON a écrit:

NB : souviens-toi, que Germaine roule parfaitement en France aussi ...

Jean-Jacques et Yann, ne me tentez pas....
Vous savez bien que pour moins d'un clic de souris, je débarque dans le Tarn, l'Aveyron ou le Gard en traction... :lol:

LR539

et la Haute-Garonne et/ou l'Ariège, ça ne te plait pas ???? :roll:

Pierre51-56

Bien-sûr, Michel, à la différence que je n'en connais rien...et que tout-çà reste à découvrir.
On peut s'organiser l'an prochain, quand j'aurai changé la boîte.
Pour cette année, c'est cuit.
On le fera c'est sûr. :wink:

latrac30 · **Inscription:** Jeu 12 Nov, 2009- 22:03 **Messages:** 44

C'est une trés bonne nouvelle, ce controle technique, je suis bien content pour toi : une reconnaissance officielle de tout ce travail!!!

Si l'envie te prenait de longer le Rhône vers le "bas", je serais ravi de faire ta connaissance (comme plein d'autres ...)

Très bonne route!

Pierre51-56

...Bien noté, merci Real.

Pierre51-56

moux a écrit:

bravo pierre,ton travail est récompensé

ne traine pas il te reste encore du boulot à faire

alain

Tu ne crois pas si bien dire, Alain...
...Imprévisible Germaine... :roll:

Hier, je remets en ordre les branchements des phares... elle n'a pas dû aimer les vibrations des tests d'amortisseurs... les cosses des ampoules déconnectées... :oops:

Je tire le starter... impossible de le repousser ... il a fallu y aller à la pince ... et pour couronner le tout, le démarreur a fait des siennes...
Alors qu'elle était impec avant le contrôle.

Pffff....

Mais qu'est-ce qu'elle me fait-là.... Germaine... :?:

... et c'est pas fini...
- De grosses rayures sur le capot gauche....

Fichier(s) joint(s):

Dsc03924_6.jpg [ 46.19 Kio | Vu 6053 fois ]

Les bords supérieurs des deux capots sournoisement attaqués par la corrosion :

Fichier(s) joint(s):

Dsc03926_6.jpg [ 31.39 Kio | Vu 6033 fois ]

...Passera pas l'hiver comme-çà Germaine...

cx25d · **Inscription:** Dim 11 Jan, 2009- 15:10 **Messages:** 4574

Pierre51-56 a écrit:

moux a écrit:

bravo pierre,ton travail est récompensé

ne traine pas il te reste encore du boulot à faire

alain

Tu ne crois pas si bien dire, Alain...
...Imprévisible Germaine... :roll:

Hier, je remets en ordre les branchements des phares... elle n'a pas dû aimer les vibrations des tests d'amortisseurs... les cosses des ampoules déconnectées... :oops:

Je tire le starter... impossible de le repousser ... il a fallu y aller à la pince :!:

... et pour couronner le tout, le démarreur a fait des siennes...
Alors qu'elle était impec avant le contrôle.

Pffff....

Mais qu-est-ce qu'elle me fait-là.... Germaine... :?:

Bien fait t'avais qu' à pas la martyriser

et pi c'est tout, pauv' petite va.

Pierre51-56

M'énerve c'te bagnole... l'ai mise au placard pour un moment... :evil:

Fichier(s) joint(s):

Dsc03931_6.jpg [ 68.59 Kio | Vu 6053 fois ]

Philippe MENAGER

Pierre51-56 a écrit:

M'énerve c'te bagnole... l'ai mise au placard pour un moment... :evil:

Fichier(s) joint(s):

Dsc03931_6.jpg

La ou elle est ça ne va pas être pratique pour bricoler le starter :shock:

Pierre51-56

Philippe MENAGER a écrit:

La ou elle est ça ne va pas être pratique pour bricoler le starter :shock:

Ya longtemps que c'est fait, Philippe...j'en avais un en rab de câble... :wink:

Fichier(s) joint(s):

Dsc03930_6.jpg [ 42.49 Kio | Vu 5708 fois ]

Et j'en ai profité pour changer le carbu :

Fichier(s) joint(s):

Dsc03928_6.jpg [ 47 Kio | Vu 6027 fois ]

olivier_pertin

un PBIC 33 la restauration est donc achevée

Pierre51-56

A part les retouches de carrosserie, pour l'instant oui...
Démarrage à froid avec le 32 PBiC... sans problème, mais ratatouille, et il faut la tenir aux gaz starter quasi repoussé, sinon elle crève.
Premier démarrage avec le 33 à froid... Starter tiré, sans gaz, tu repousses doucement le starter, un beau ralenti... prometteur, le 33 !

L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Un peu d'entretien...

Qui est en ligne