L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bon c'est la phase polissage,pâte à polir pour retrouver la couleur





j'attaque





la chamoisine pour nettoyer et essuyer les merdes















l'aile étape par étape













le capot







on ne croit pas que c'est possible et pourtant













passage du brillant à la main,je terminerai à la machine






















mon gendre m'apporte les roues







je ne résiste pas



une photo pour le plaisir,mon plaisir



elle va dormir sous son barnum





alain

MA...GNI....FIQUE
ALAIN tu es réquisitionné pour Désirée

Bonjour moux

Attention au remontage à ne pas rayer un si belle peinture.

Et la peau d'orange, a - t - elle disparu?

pas trop rêvé de peinture durant la nuit ?

Pas facile le polissage même si c'est long,le jeu en vaut la chandelle Pour le brillant c'est fait à la main mais je remonterai les pièces avant .Une fois que la caisse sera faite et je passerai la machine en faisant attention de ne rien rayer

la peau d'orange part au ponçage mais encore une fois c'est long à faire

Si elle rouille cette tac je me fais pape

alain

Bonjour Alain; je trouve que tu as beaucoup de carrossage négatif à l avant comme à l arrière!!!

c EST TOI QUI VA AVOIR LA PLUS BELLE

moqueur ceci dit je dois une fois tout remonté faire le règlage du train AV,reprendre le règlage des freins AV et ARR car comme un con ,je n'avais pas vu qu'il y avait des exentriques en partie basse des garnitures

mais ça devient bon et le temps semble se maintenir un peu ce qui me laisse de quoi travailler

une question gratuite,pour les clignotant sur le custode ARR je voulais mettre des AXO mais je ne trouve pas les platines de fixations juste les cabochons et une autre sur la 51 il y a quoi à l'origine?

merci

alain

Salut Alain,
je me demande s il y avait des clignotants à l origine sur les Traction s

Pour ce qui me concerne; sur ma malle plate j ai des feux qui ressemblent à ceux de 4CV
je te fais une photo tout à l heure

Marc

Sur les images, Alain, il me semble qu'elle est équipée de flèches. Comme ma 15 de la même année.
Tu as donc toute liberté pour installer des clignoteurs, sur carrosserie ou pare-chocs, si tu y tiens.

dans tes photos du 28 juillet, on voit la partie métal de tes clignotants, ça ressemble aux miens

Pour l anecdote, les clignotants sont apparus en mi-52 sur les Traction s.
Avant, il fallait descendre la glace et tendre le bras du coté où tu voulais tourner (pour tourner à droite il fallait avoir un passager....)

merci les gars,j'ai des trous à l'emplacement des custodes donc je vais en mettre,je ne voudrais pas me faire réduire au premier virage même si ils ne sont pas visibles j'ai un jeu que j'avais refait marc style 4cv au pire

pas de flèches pierre sur la mienne c'est même dommage car j'aime bien

alain