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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Ven 28 Sep, 2012- 21:42 
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Inscription: Jeu 17 Juil, 2008- 18:19
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Ça va être la plus belle du Canton, Alain! :D


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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Ven 28 Sep, 2012- 23:15 
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Inscription: Mer 24 Oct, 2007- 15:17
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Super boulot Alain. Si je peux mettre mon grain de sel (c'est facile quand on ne fait que ça!!), je préfère les klaxons en noir (comme à l'origine) et bien horizontaux.

Mais bon, quand il n'y aura plus que ça!!

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11 légère du 10/11/ 1949. série 528xxx
11 Commerciale du 04/05/56. série 306xxx


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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Sam 29 Sep, 2012- 02:26 
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Inscription: Dim 11 Jan, 2009- 09:42
Messages: 7858
Localisation: Pays de Vaud, Romandie
Hé oui, Alain, tu as réussi...
De te voir galérer comme-çà me rendait malade.. :roll:
... voilà un secret qui n'en est plus un... :wink:

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Les électrons: ni pour ni contre, bien au contraire...


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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Sam 29 Sep, 2012- 07:39 
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Bonjour Alain; tu n as pas résisté à présenter une jante; qu est ce que à va etre beau

Tu as fais comment pour les avertisseurs, tu as acheté des neufs?


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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Sam 29 Sep, 2012- 07:42 
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Messages: 1668
Ah, j ai oublié: GEANT la boite de vitesse en noir comme à l époque sortie d usine


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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Sam 29 Sep, 2012- 08:21 
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Inscription: Lun 10 Déc, 2007- 14:08
Messages: 1739
Localisation: Près de LILLE
Un conseil Marc, mets une petite couche de verni sur tes klaxons, ils vont vite devenir mat avec cette peinture en bombe. Quoique noir c'est pas mal ....

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Pascal - du Nord (59) - deux Traction, même millésime : 7C 1938 et 11 BL 1938 -
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/

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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Sam 29 Sep, 2012- 19:20 
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Inscription: Mer 28 Sep, 2011- 20:36
Messages: 4854
Localisation: CALMONT 31560
Demain je suis de garde donc je profite du beau temps et des moindres périodes de soleil

dom avait raison c'est mieux en noir :D

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les joints

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les poignées

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essai avec une roue complète,damnation le cache roue ne rentre plus :cry:

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le bouchon d'essence

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la plaque

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les clignotants

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le bloc éclairage AR droit ne me plaît pas :roll:

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donc je pose l'autre,je boucherai les trous et mettrai un F :D

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Séquence brillance,utilisation de la cire pour le super brillant,elle est belle la trac :oops:

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si pierre n'avait pas prodigué ses conseils,j'aurais baissé les bras donc merci à toi :wink: et merci aussi à dom et marc pour leurs encouragements :D et merci aussi à tous les lecteurs :D ,le résultat est à la hauteur de mes attentes maintenant. :D

Il me manque une poignée ARR gauche car j'avais 2 droites,le reste des pièces sont en cours de livraison venant de chez pat pour la partie AV donc ça devient bon :wink:

la polisseuse et le produit magique seront dispo en fin de semaine pour ceux qui le désire :wink:

alain

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le plus fatiguant c'est d'attendre.....

Alain

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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Sam 29 Sep, 2012- 19:52 
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Inscription: Jeu 17 Juil, 2008- 18:19
Messages: 2600
Continue comme-ça, CAMPIONE! 8) :D


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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Sam 29 Sep, 2012- 20:14 
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Messages: 1668
Bonsoir Alain, moi aussi j ai un truc pas terrible sur l aile AR droit, et en plus c est l enjoliveur qui fait tout tenir; c est ni fait ni à faire.
à automédon je vais essayer de trouver un petit feu rond et plat comme les 1ères tractions, mais ça risque d etre cher....

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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Sam 29 Sep, 2012- 22:12 
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Messages: 217
salut
tu les trouves ces feux en verre. Je dois en avoir si besoin.
olivier


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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Sam 29 Sep, 2012- 23:46 
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Messages: 7858
Localisation: Pays de Vaud, Romandie
Tu sais, Alain, je suis passé par les même étapes que toi, avec un peu d'avance.
J'ai repeint quatre fois des ailes, des capots, des portières...
Aujourd'hui, j'ai fini de me faire enfumer par des produits pour touristes, qui ne font du bien qu'à ceux qui les vendent.
Il a fallu que je tombe un jour sur un fournisseur pour professionnels qui ne soit pour une fois pas avare de conseils, et qui prenne le temps d'écouter.
Chez lui, j'ai acheté le matos pour peindre (pistolets pro) et pour polissage (orbitale et abrasifs), mais pas la peinture, qui est un produit industriel allemand livré en gallon.
Je n'ai pas la prétention de détenir la vérité, mais cette méthode sauve le boulot des amateurs que nous sommes.

J'ai comme toi retrouvé le sourire, après avoir galéré comme pas possible.
...Et puis, les Forums c'est aussi fait pour çà.... :)

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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Dim 30 Sep, 2012- 17:12 
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Localisation: CALMONT 31560
hé bien maintenant pierre nous sommes au moins 2 à penser la même chose sur les produits qui font perdre du temps:D

Merci aussi aux forums qui nous aident bien aussi et particulièrement à celui-ci :lol: vive la passion :wink:

alain

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Alain

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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Dim 30 Sep, 2012- 18:04 
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Inscription: Mer 28 Sep, 2011- 20:36
Messages: 4854
Localisation: CALMONT 31560
je cherche les 6 vis pour fixer le pare brise sur la charnière de caisse,est bien du 5X9.5 :?:

merci
:wink:

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Alain

11 bl 51 ds19 61


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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Dim 30 Sep, 2012- 18:36 
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Inscription: Mer 12 Déc, 2007- 10:24
Messages: 2425
Localisation: IGNY 91
Pourquoi tu as détruit tes vis :?:

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11 C 1954 achetée par un Boulanger de Fougères (35) pour faire ses tournées.
Ami 8 break de 1970 et 2cv de 1959


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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Dim 30 Sep, 2012- 19:18 
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Messages: 4854
Localisation: CALMONT 31560
oui philippe à la disqueuse pour 2 ou 3 vis qui étaient très récalcitrantes :cry: il faut que je trouve vite pour la mettre hors d'eau :D on doit pouvoir en trouver n'importe où je pense :wink: ce sera mon premier boulot demain en rentrant de garde :wink:

alain

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Alain

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