L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

j'aime beaucoup le mode de mise en marche !
http://www.youtube.com/watch?v=qAQuljp- ... r_embedded

Oui, il faut toujours un pneu propre !!

C'est effectivement la "Megola" que l'on avait vue au musée de Marxell en juin dernier.
viewtopic.php?f=15&t=1883&start=15#p18887
Fabriquée vers les années 24-27 dans la région Munichoise, sans boîte à vitesses, elle démarrait au coup de piston.

Ça doit pas être évident à piloter les premiers kilomètres.

Pat95.

La Megola est une moto allemande particulièrement originale, avec un moteur rotatif à cinq cylindres en étoile tournant dans la roue avant. Elle fut construite entre 1921 et 1925 à environ 2 000 exemplaires par la Deutsche-Megola-Werke G.m.b.H à Munich.

Le nom « Megola » est un fait un mot-valise formé à partir des préfixes des noms de ses trois concepteurs : Hans Meixner, Fritz Cockerell (le C devenant un G) et Otto Landgraf.
Caractéristiques techniques

Elle n'a ni boîte de vitesses ni embrayage (la moto cale à l'arrêt), mais la souplesse du moteur lui permettait d'atteindre les 100 km/h (85 km/h en version tourisme, 145 km/h en version course).
Poids : 220 kg
Cylindrée : 640 cm³
Le moteur tourne en sens inverse de la roue
La démultiplication est de rapport 6
Pas de silencieux d'échappement
Présence de deux réservoirs de carburant : un réservoir principal dans le cadre et un réservoir secondaire en tête de fourche. L'alimentation du réservoir secondaire se fait au moyen d'une pompe manuelle.
Le cadre est en tôle rivetée
Pas de frein avant
Suspension avant et arrière à lames

Source Wikipedia http://fr.wikipedia.org/wiki/Megola

Merci Pierre,
as tu la cote de l'engin et l'adresse du revendeur local ? j'en veux une !!

Moi, j'en ai trouvé une !
On me la livre aujourd'hui...
- Traction avant... et arrière (deux roues motrices)
- Deux moteurs dans les moyeux
- Pas de boîte à vitesses (comme la Megola)
- Fonction Turbo...(pour rigoler aux feux verts...)
- Réservoir de carburant amovible pour faire le plein à la maison...
- Totalement silencieuse.
La voici :

Ça y est! Pierre se lance dans les deux roues...

Il devait y avoir de la place à remplir au garage...

Il vient de procéder aux premiers essais :
http://www.youtube.com/watch?v=idWnanuoc2w

Puis il a modernisé
http://www.youtube.com/watch?v=Qkc5aWglN6c

Les nouvelles règles de stationnement obligent les résidents dont je suis à déplacer sans arrêt leurs véhicules.
C'est ma réponse à ce problème, mon garage étant distant de 500 mètres, je n'aurai plus à me taper cette distance quatre fois par jour, ni à mettre en route une voiture pour faire mes courses !

C'est évidemment un scooter électrique de deux ans, occase neuve.
Les prix de ces engins sont tout simplement prohibitifs, eu égard à leurs performances et à leur faible autonomie.
Il devrait être parfait pour ce que je veux en faire.
...Un jouet de plus...

Pierre, c'est parfait un deux roues en été !
Gaffe l'hiver, à la neige et au verglas. sans parler du froid !!!