bonsoir
je vient le lire sur l'autre forum un ancien message
Hé ben moi je viens de virer mon manomètre d'huile.
Depuis que j'ai la voiture (une 15), j'ai régulièrement des problèmes de graissage des culbuteurs. Celui qui est le plus en avant se met à couiner, faute de pression d'huile suffisante.
Pour essayer d'améliorer ça, j'ai démonté le manomètre. Je pense que le volume supplémentaire que représente le tuyau du manomètre, diminue la pression disponible à la rampe des culbuteurs.
Je n'ai pas encore assez roulé pour savoir si ça a résolu le problème. Pour l'instant, la 15 est en carafe: embrayage HS.
Je te raconterai...
c'est il possible que sa influx sur le graissage des culbus
