L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

c'(est quoi qu'on dit
peinture sur merde = propreté

la preuve





c'est la dynamo que m'a gentiment donné Philippe

Bien sûr je l'ai démontée (désolé je ne peux pas m' empêcher de démonter)

nettoyée, soufflée et remontée

De quoi tu te plains ??

A cheval donné on ne regarde pas les dents

ça marche pas, rien à faire elle ne veut pas charger

Elle a peut-être perdu son aimantation rémanente ????

Oui serte mais comment fait on?

J'ai bien lu et trouvé sur le net plein de chose mais comment savoir, avec un multimètre de base, si la dynamo est bien polarisée?

salut éric

pour voir la polarité de ta dynamo,tu mets la fiche noire de ton multimètre sur la masse et la fiche rouge sur le + batterie l'aiguille doit dévier de gauche 0 à droite 6v,pour polariser la dynamo c'est ici
en image


http://www.youtube.com/watch?v=oJP2ZWnk8Qc

...Excellent...
Merci Alain

Bonjour et merci Alain

Oui j'avais vu ce tuto.

Je vais essayer.

Pierre 51-56 bien ton nouvel avatar



Oui mais ça c'est la tension à la batterie non?

je me sers de ce site pour tester

http://www.tract-old-engines.com/pannes_dyn.html

et de celui-ci aussi

http://www.4cv-renault.com/technique/dyn/dyn.html

j'espère que ça va te dépanner

alain

bonsoir tout le monde


Bon finalement grâce à Marc91150 tout est rentré dans l'ordre.

Petite explication : ce matin j'ai retiré le régulateur neuf pour remettre l'ancien, puis nous avons branché les fils en suivant bien l'indication des bornes du régulateur c'est à dire le fil "BAT" au connecteur batterie, le fit "EXT" à la borne excitation dynamo, le fil "DYN" au + dynamo le régulateur et la dynamo étant reliés à la masse par le petit fil noir.

une fois tous les fils branchés, nous avons connecté un multimètre entre le + dynamo et la cosse excitation. puis mise en route du moteur, accélération à 6000 tours ( enfin à peut près ) j'ai entendu comme un grésillement ( je dis" j'ai entendu" parce que Marc91150 lui n'a rien entendu ) et quand le grésillement a cessé, l'aiguille de l'ampèremètre du compteur est partie vers charge ... V I C T O I R E

La dynamo débite 6.3 volts c'est pas beaucoup mais je pense ça suffit pour recharger un peu la batterie de toute façon j'ai mis en charge la batterie.

Ah j'ai aussi tuner la 11 avec ça

C'est quoi ....?????? une prise d'allume cigare ?????

bonjour Alain Montazeaud

oui c'est ça

bon ben elle est dépannée c'est ce qui compte éric les derniers tests sur la mienne elle débitait 6.7V Je trouvais que c'était juste mais elle charge en tout cas

Donc ton régulateur neuf ne fonctionnait pas? ou il n'était pas apparié à la dynamo?

alain