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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Ven 10 Mai, 2013- 07:57 
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Bonjour Moux

Pour la jauge , il faut enlever les 3 écrous et tirrer vers le haut ATTENTION à ne pas fait faire tomber les écrous dans le réservoir :(

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Éric - 11BL de 1949 avec sa galerie et son cache nez qui marche :D
Et une 15 oléo lé réparée qui n'est pas en bonne voie de guérisonImage


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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Ven 10 Mai, 2013- 11:34 
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merci éric :wink:

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Alain

11 bl 51 ds19 61


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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Lun 13 Mai, 2013- 11:46 
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bon hier il faisait encore beau donc j'ai continué la préparation au CT :D

Purge des freins avec le matos adapté 8) facile car branché sur une roue pour la pession :shock: avantage ça va super vite à purger

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ensuite,régler le problème de jauge donc démontage

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bien sûr le balancier est cassé :roll:

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je teste la résistance et rien donc démontage complet,merci éric pour l'info :wink: je croyais que c'était plus compliqué :o

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en sortant la résistance la bakélite casse,ça ne m'arrange pas :roll:

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collage

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impossible de réparer,soudures refaites mais toujours rien,je lance la commande chez pat :o je garde la pièce elle dépannera bien un tractionniste,en regardant bien la pièce et surtout le flotteur on voit bien que le flotteur n'est pas à plat mais en hauteur,bizarre car il aurait été plus efficace à plat la surface étant plus grande!!!!!

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nettoyage de la moquette AV car il y avait beaucoup de boue sur ma pelouse :cry:

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pendant ce temps le bouchon de chauffage et le cache trappe sèchent

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nettoyage des vitres pour les débarrasser des stigmates de peinture et autres

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graissage des cables autres pour le fun :D

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j'ai terminé l'électricité,tout fonctionne très bien,je repose la moquette

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le coffre de la dépanneuse :lol:

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il me reste la barre stabilisatrice d'échappement à mettre,faire mes plaques provisoires,nettoyer les tissus ,la faire briller un peu et remmettre ma jauge,ensuite CT Mais quand je regarde la météo,j'ai peur pour cette semaine :(

alain

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Alain

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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Lun 13 Mai, 2013- 12:45 
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pas facile pour remettre la jauge avec tout ce que le coffre renferme :) Le CT est pour quand ? c'est toujours un petit moment d’angoisse mais cela va le faire ;)

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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Lun 13 Mai, 2013- 18:16 
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tu as raison olivier :D ,cette semaine c'est pluie :roll:

bon je cherchais des numéros pour mes plaques mais pas facile,j'ai donc commandé des numéros à mon futur gendre qui travaille en centre auto :D

j'ai préparé les bavettes AV,si il y a du soleil ou une accalmie demain je les pose :D

un bon nettoyage de la voiture devait être fait donc produit miracle et GO 8)

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Avant de recevoir sa nouvelle bâche en prévision du mauvais et dans l'attente des pièces :lol:

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Le contrôle technique est pour cette semaine si tout va bien :roll:

avec le recul,je suis content de mon travail,pour une voiture qui a été faite entièrement dehors,c'est de autosatisfation à l'état pur :D 8) bien sûr elle n'est pas parfaite,il y a quelques défauts mais elle est faite maison ;)

alain

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Alain

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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Lun 13 Mai, 2013- 18:26 
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Faite maison... Bien dit !
... Tu as des raisons d'en être fier :!:

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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Lun 13 Mai, 2013- 18:38 
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Bravo,beau travail, belle auto allez en route :D

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Ami 8 break de 1970 et 2cv de 1959


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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Lun 13 Mai, 2013- 18:40 
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Pierre51-56 a écrit:
Faite maison... Bien dit !
... Tu as des raisons d'en être fier :!:


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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Lun 13 Mai, 2013- 18:40 
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Rouler au printemps avec des jantes "bouton d'or", ça va être le pied intégral !!!
Bravo, braviiiiiiiiiiiiiiissimo !!!!!!!!!!!! :D

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LR539: une des plus belles voitures françaises


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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Lun 13 Mai, 2013- 19:13 
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le printemps ! où ça que j'arrive !!! :?

Sinon pour la bâche fais attention avec ce genre de chose cela va condenser un maximum et vite rayer la peinture avec les poussières, ce serait dommage. Je te conseille de faire une aération devant et derrière :)

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Traction 11 BL 1956 - Traction 11 AM 1937


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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Lun 13 Mai, 2013- 19:57 
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Bonsoir Alain
Juste ; BRAVO; elle est magnifique


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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Mar 14 Mai, 2013- 06:20 
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Messages: 7858
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Juste un détail, Alain.
La queue de carpe me semble être trop en arrière.
En reculant contre une bordure de parc, par exemple tu risques de plier l'échappement.
Sur la mienne je me suis débrouillé pour qu'elle ne dépasse pas le parechoc, quitte à couper un bout de tube.

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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Mar 14 Mai, 2013- 12:28 
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tu as raison pierre,je vais regarder et modifier :wink:

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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Mar 14 Mai, 2013- 18:52 
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Localisation: ST FARGEAU-PONTHIERRY 77 Membre TU IDF depuis 1976
Je suis passé ce soir faire un contrôle surprise! Ca va, il bossait :lol: :lol: :lol:
Je viens de sortir mon auto pour prendre en photo mes baguettes de coffre absentes sur la 51.
Comme ça, tu vois la tête que ça a.
Il faudrait que je leur remette un coup de peinture un peu plus costaud que la bombe de noir satiné car les bagages agressent vite.
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Mais bon, ça ne devrait pas t'empêcher de passer le contrôle.

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11 légère du 10/11/ 1949. série 528xxx
11 Commerciale du 04/05/56. série 306xxx


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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Mar 14 Mai, 2013- 18:59 
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22 Dominique c'est le controleur des travaux finis des résidents de la RP :lol:

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