L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Un autre détail, Alain :
Le boulon de fixation du cache de roue de secours doit être à l'intérieur. A l’extérieur ne doit apparaître qu'une tête demi-ronde et lisse.
Philippe, le 165/400 que tu as vu est monté sur la voiture...

oui pilippe le 165/380 était dans le lot de pneus que j'avais avec la voiture,il est neuf et je voulais le monter,tu crois que j'ai vérifié avant trop pressé

en 400 ça monte tout seul,presque pas besoin de démontes pneu

Pierre je passe commande de la vis sur enjoliveur mardi


Le grand jour est arrivé celui du CT de la mémère j'arrive serein mais on ne sait jamais j'ai fait un dernier chek up ce matin pour mettre toutes les chances de mon côté

Désolé dominique,je vais au CT le plus près de la maison car la voiture n'a rien à faire sur la route,elle n'est pas à jour de ses papiers sauf sur remorque,je limite les risques de me faire serrer par les bleus avec la chance que j'ai merci quand même pour l'adresse

je me gare devant le centre






elle entre pour la polution



elle chauffe doucement





la température est bonne





Durant le contrôle le moteur coupe, impossible de la remettre en route plus de jus,je regarde tout et ne trouve rien,panique car c'est le jour où il ne faut pas

Mode recherche de panne sans outils bien sûr

cables batterie OK
Contact mis,rien
coupe circuit OK sur marche
Klaxon ,phares rien,il n'y a plus rien
Batterie HS ?????

bilan de cette panne,car j'ai trouvé

Je bouge en dernier ressort les cosses du coupe circuit et bingo le jus arrive,c'est donc le coupe circuit qui est en cause mais pas au niveau de la visserie mais des soudures internes il était neuf,une vraie merde en fait ouf elle est maintenant en marche et je sais ce que c'est

le CT est terminé,dehors mamie



verdict

regardez bien le rapport,il y a noté 2cv because le logiciel ne trouve pas la traction,trop vieille la trac



le rapport



bon pour le bocal il n'en est rien c'est simplement que lors de la purge des freins,le bouchon n'était pas étanche et le temps de voir le problème et de faire un bon essuyage,ben la peinture a cloqué et est partie par endroit donc c'est noté mais pas grave ,je vais remèdier à cela

CT en poche je passerai mardi à la préfecture,plus de pression maintenant

Mes impressions durant la conduite et sur la route

La 1° saute si je tire un peu!!!

la 2° s'engage difficilement

Au point mort en roulant par exemple,je n'arrive pas à mettre la 2°

ce qui n'est pas agréable lors de la conduite

Odeur d'essence,pas de fuite au carbu,je pense à la durite ou au tube cuivre,,,,

Sinon les E/G car il pleuvait au retour,les balais ne collent pas au pare brise ,tout marche bien et elle roule bien,je ferai une vidéo quand tout sera OK


alain

Tu es tranquille pour 2 ans
Une bonne chose de faite
Et une belle BL bientôt sur la route
On est tous super contents pour toi, et pour nous....

Félicitations, Alain.
Quand on voit d'où tu es parti... c'est bluffant !
Ces CT sont toujours une source d'angoisse.
Et sois heureux de ne pas avoir à la passer en Suisse !

Oui d'ailleurs, si je ne me trompe pas, c'est un gros papillon en bonne vieille ferraille qui tient le tout

Bravo Alain et maintenant y a plus qu'à rouler plus loin que dans ta rue ...................
A bientôt

A toi les Kms !! Tu l'as bien mérité

merci les amis,le temps de réparer et de voir ce qui cloche et elle prendra la route vous pouvez me croire

Le virus trac est venu avec la 11 bl d'olivier 11 et c'est la seule et dernière traction que j'ai eu l'occasion de conduire et même si j'aime la DS,je ne cache pas mon plaisir d'en possèder une et surtout de la conduire

C'est sylvie qui m'a poussé à aller voir cette traction à REIMS et elle a bien fait,elle l'aime encore plus maintenant même si au départ elle voulait une traction blanche
j'espère bien vous rencontrer sur les routes un de ces jours

alain

Pas de pb Alain!
Concernant la pollution, avant 65 elle n'avait même pas à le passer!
Maintenant plus qu'à faire la CG!! Et là bon courage! Prévois toi un siège pliant, de la boisson, un sandwich, met ton réveil à 6H pour etre à la Préf à l'heure de l'ouverture, emmène des bonbons pour la préposée aux tickets d'entrée, n'oublie pas ta carte d'identité, ta facture EDF, tes diplômes, bref tous tes papiers car ils sont de moins en moins performants!!

Bonjour moux

Ça ne doit pas être un problème pour toi, un p'tit coup de peinture blanche et le tour est joué, en plus madame sera contente, que demande le peuple

tiens mous regarde ça c'est ce qu'il te faut pour la roue de secours vite !!!

EVVIVA!!!

Allez, Alain! Le bonheur est au bout d'une CG...

Après, tu commenceras à bourlinguer, et tu ne reviendras jamais en arrière!

La préfecture d'EVRY dominique,j'ai déjà pratiqué 04h30 pour la carte grise de la BM je vais prendre la glacière et me faire livrer des pizzas

Une chose est sûre c'est qu'elle ne sera jamais à vendre tot comme la DS

Merci éric pour le lien

je vais rapidement vérifier le verrouillage sous la tour eiffel et régler les barres pour pouvoir rouler rapidement avec et rendre visite aux copains

alain

Alors-là...

Si vous êtes gâtés avec un CT nettement plus léger que le nôtre, les immats chez-nous sont une formalité de quelques minutes...
- Un coup de fil à l’assurance qui passe une attestation directement au service des immats par mail,
- Un ticket numéroté à l'entrée avec un affichage digital du temps présumé d'attente,
- Cinq minutes au guichet et tu repars avec tes immats sous le bras ...
... et les bonbons, c'est eux qui te les donnent.

NB : il faut dire qu'ils ont pas mal de choses à se faire pardonner...

Bravo pour le CT une nouvelle vie de tractionniste qui roule commence