L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Aujourd’hui je voulais sortir le scarabée pour passer voir marc 91 et rouler un peu par la même occasion, mais la pluie a changé tous mes plans. C’est reporté à demain matin si …….

Ce soir tard, un rayon de soleil, j’en profite pour lever la bâche et tester mon allumeur par la méthode Onzamalle qui a fait un très bon tuto. Ce test car sur l’autre forum, un gars a testé son allumeur neuf VALEO comme le mien et a trouvé des différences sur l’ouverture des cames, pour en avoir le cœur net, je vais faire ce test en vidéo même si ce n’est pas simple seul de faire la manip et de filmer, je ne suis pas LELOUCH alors mea culpa pour pour le son et la qualité vidéo.

La vidéo

http://youtu.be/UQ2y7KYHkjA

En somme le test est bon tout comme l’allumeur et pour arriver à une ouverture de 57° il faut régler le jeu aux vis à 0.35 pour comparaison suivant cette méthode, si on met 0.40 aux vis l’angle de came est à 60

Il me restera à régler si besoin est la courbe d’avance de cet allumeur qui ne semble pas être la bonne à ce que j’ai pu lire …..il faut que je trouve un gars qui fait ça

Alain

Aujourd’hui, petite virée chez marc 91 ,l’occasion de le rencontrer avant le 02 et de faire rouler le scarabée par la même occasion, si c’est possible je passerai voir Philippe dans la semaine.

Marc et un vrai passionné hyper sympa, une petite vue du patrimoine automobile, l’ancienne est restée sous son lit douillet mais j’ai quand même eu le plaisir d’en découvrir une partie.







Il peut être fier, elles sont belles



J’en ai profité pour prendre des photos de petits détails qui me serviront,puis on a pris un bon café avant de repartir, merci à toi et madame

En rentrant, j’ai monté mon stabilisateur d’échappement









Voilà, elle fait des kms,518 histoire que les pièces se mettent en place.


Alain

Content de t'avoir vu
Merci de ta visite et de tes photos

Je vais essayer de poster une ou 2 images; en tout cas je me suis rendu compte de la cohérence du travail réalisé lorsqu'on voit d'où elle est partie
magnifique traction avec une "pâtine" à tomber à genoux

Une belle Traction dans ma cour

Bravo Alain mais j'ai l'impression que mon "serveur" coupe la partie droite de l'image

....et même pas une photo de la Twingo.......dommage
Bon je suis déja parti.....!!!!!!!

il suffit de demander

.......non non ça c'est "mamienne"..........
C'est beau quand même hein ????????
Moi je parlais de celle là :

J'en rève encore......quel beau souvenir.

Tu rêves de Twingo? Vite tes gouttes!!

Voila c'est fait......même double dose........maintenant je rève de collecteur d'echappement......j'ai du trop forcer .....!!!!!!!!

P'tite question Alain :

Après la phase de polissage avec le produit que l'on connaît, as-tu protégé avec une cire ou autre chose ?
Si oui quel produit ?

J'ai appliqué une cire spéciale noire de la même marque mais elle ternissait l'effet, il est vrai que je l'ai appliquée à la main, il faudrait tester à la machine

sinon, ce que j'ai trouvé de mieux c'est après avoir retrouvé le brillant, appliquer le polish ABEL qui donne une belle patine d'antan très bien sur une peinture brillante aussi, ça redonne de la profondeur





application facile, pas de traces sur les joints ,on laisse sécher puis un chiffon doux et en plus ça vite à faire

alain

regarde, j'avais fait ma DS qui a une peinture vernis



alain

Elle est craquante cette DS!