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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Jeu 30 Mai, 2013- 12:57 
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j' aime bien aussi marc :lol: photo prise à JOIGNY il y a 1 mois :D

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Alain

11 bl 51 ds19 61


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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Jeu 30 Mai, 2013- 17:01 
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Merci Alain,
J'ai toujours hésité à appliquer une cire, ce qui m'oblige à faire un polish annuel...

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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Jeu 30 Mai, 2013- 17:20 
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salut moux

super ces ptits travaux réalisé :D , elle est magnifique, et super de faire des ptites ballade

félicitations.

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a+
tuclabete

http://www.forum-auto.com/forum2.php?co ... w=0&nojs=0


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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Jeu 30 Mai, 2013- 19:12 
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merci :wink:

j'ai testé mon allumage électronique, montage rapide pour voir et ça marche :Dun peu moins gros qu'un paquet de cigarette, placé devant la barrette sous le TDB

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vidéo

http://www.youtube.com/watch?v=AHMdJX0R ... e=youtu.be

Maintenant, c'est monté propre, je testerai demain en allant chez Philippe :D

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PS:

je profite de ce post avant de descendre chez mamar, j’ai fait du ménage dans mes pièces de trac,donc il y aura ceci à vendre, je peux venir avec le 2 juin big_smile à prix d'amis 8) après je descends dans le sud faire du carrelage

le lien

viewtopic.php?f=27&t=2749


bouchon record vendu

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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Mar 04 Juin, 2013- 18:08 
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bonjours à tous

Suite à la rencontre chez mamar, j'ai comparé les barres de vitesses avec fred,éric et marc, sur ma barre supérieure la rotule est en haut car pas asser de place si je la mets en dessous :shock:

donc après réflexion, on s'est dit ou elle est tordue ou les biellettes sont à l'envers :roll:


donc démontage pour essais :D

doImage

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les clavettes à ne pas perdre comme le disait fred :D

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je tourne une biellette et tout de suite j'ai de la place :lol:


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graissage des axes

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maintenant le montage est bon :P

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l'arrêt de câble sur la fourchette de boite étant absente, j'usine une vis :oops:

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voilà ce sera plus facile à enlever surtout sur la BL :D

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Les barres en place

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en cherchant dans mes cartons j'ai trouvé une centrale clignotante avec système minuterie,elle est maintenant sur la voiture 8)

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On avait aussi parlé chez mamar de la possibilité de monter un GPS sur la trac et qu'il fonctionnerait en 6V :shock:

Donc test, je coupe la rallonge pour ne garder que la prise :roll:

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modification faite avec cosses

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et ça marche donc pas besoin de convertisseur :D

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je ne peux plus me perdre :lol: :wink:

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alain

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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Mar 04 Juin, 2013- 18:21 
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Bonjour moux

Ben didonc heureusement que tu es venu chez Mamar :lol: :lol:

Moi j'ai fait un support planqué sous la boite à gants

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Éric - 11BL de 1949 avec sa galerie et son cache nez qui marche :D
Et une 15 oléo lé réparée qui n'est pas en bonne voie de guérisonImage


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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Mar 04 Juin, 2013- 20:14 
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oui bien vu éric, c'est plus propre et ça se fond bien avec la carrosserie, encore du boulot à faire :lol: comme tu le dis une vraie mine d'or ces rencontres :D

alain

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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Mer 05 Juin, 2013- 13:24 
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encore moi, je viens de trainer sur les forums et je suis tombé sur ça


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sur mon montage à moi 11 bl la pate d'arrêt du câble fixée sur le moteur est devant le câble ce qui fait que quand je veux mettre mon câble en contrainte comme le dit le MR,le câble tire sue la fourchette et modifie en même temps la garde

en rouge la position de mon arrêt


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je me pose donc la question: ai-je le bon montage? Si elle broute c'est peut être à cause de ça non!!

alain

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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Mer 05 Juin, 2013- 17:35 
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Ceci est le rappel du levier d'embrayage.
Il manquait aussi sur la mienne, et j'ai pu rouler comme-çà.

Pour reprendre à zéro, il faudrait commencer par contrôler le jeu qu'il reste sur le levier embrayage au repos. Il se règle avec la vis sur le carter d'embrayage.
Il faudrait que la gaine de ton câble soit légèrement en pression. Tu le fais vers l'avant avec le gros écrou.
... et tu ajustes ensuite la longueur du câble avec le réglage sur l'avant. Ceci te donnera la garde de la pédale.

La position des supports :

Fichier(s) joint(s):
Restau11-0302_6.jpg
Restau11-0302_6.jpg [ 76.13 Kio | Vu 3322 fois ]
Fichier(s) joint(s):
Restau11-0302_6r.jpg
Restau11-0302_6r.jpg [ 72.59 Kio | Vu 3392 fois ]

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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Mer 05 Juin, 2013- 21:04 
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moux a écrit:


je me pose donc la question: ai-je le bon montage? Si elle broute c'est peut être à cause de ça non!!

alain

Mais non si tu broute c'est que le printemps en enfin arrivé :lol: :lol:

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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Mer 05 Juin, 2013- 21:10 
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ok pierre je regarde demain matin :wink:

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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Jeu 06 Juin, 2013- 10:58 
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bon ben j'ai revu les réglages et toujours la même chèvre Philippe :D elle broute donc dès que possible j'ouvre :( heureusement Dominique à la grue d'atelier 8) ce sera mes travaux pour juillet maintenant car j'ai encore du boulot en bas :lol:

Alain

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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Lun 19 Aoû, 2013- 16:33 
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[quote="Pierre51-56"]Alain,
Sur l'image des bourrelets où l'on aperçoit le haut de porte... Le joint de porte est couché !

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Re- bonjour
Comment fait on pour fixer les bourrelets de finition au tour des porte? Est ce collé?
Merci


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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Lun 19 Aoû, 2013- 16:48 
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Messages: 7858
Localisation: Pays de Vaud, Romandie
C'est clouté (semences) dans l'espace prévu rempli de papier encollé et dur comme du bois.
Certains remplacent le papier par de la corde.

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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Dim 06 Oct, 2013- 13:30 
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Localisation: CALMONT 31560
bonjour les amis

je reprends doucement le forum pour vous donner des nouvelles fraiches car beaucoup de boulot avec la maison,la voiture est passée au second plan :shock:

Je prends plaisir à voir toutes les tractions se refaire une beauté et sortir des garages pour reprendre la route,vous ne chômez pas les gars :D

J'ai descendu la DS,la trac descendra avant la fin de l'année,enfin je l'espère :o

je suis actuellement sur la fosse

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la maison

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Le plus gros du boulot est fait maintenant et avant le froid,je dois monter le garage :D

Depuis le RDV chez mamar la traction n'a pas fait un tour de roue,j'ai juste eu le temps de la faire tourner 10mn,j'aurai l'embrayage à démonter et à refaire pour la descendre mais ce n'est qu'un détail :D

bon courage à vous les gars :wink:

alain

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