L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

L'achat du jour ,une microbilleuse Dommage elle arrive à la fin des travaux mais elle aura encore sont utilité dans le futur 95 euros livrée en 4 jours pourquoi s'en passer un bon espace de travail, une culasse rentre facilement par exemple donc de quoi nettoyer pas mal de pièces, je vais voir pour choisir les corindons pour bien décaper et ne pas trop attaquer les éléments livrée avec 4 buses différentes complète avec éclairage, gants pistolet et protections vitres













il faut que je trouve de la place dans le garage maintenant

... et p'têtre le fermer...tu ne crains rien avec tout ce précieux matos à l'air libre ?

Très bon investissement. Par contre je te conseil d'installer un système d'aspiration sinon c'est le brouillard assure et on y voit plus rien.

Personnellement, j'ai installé mon aspirateur d'atelier en série avec un système cyclonique que j'ai confectionné avec du PVC de 150 pour recuperer les billes aspirées et eviter d'avoir une consommation gargantuesque. J'ai microbille toute les pièces de la dyane avec le même sac d'abrasif. Juste besoins de le filtrer de temps en temps pour éviter de boucher la buse. L'autre avantage c'est que toutes les poussières sont évacuées et ne souillent pas tes billes.

Attention si tu microbilles une culasse de protéger le plan de joint !!!


Ceci dit, je saurai où aller pour microbiller une pièce !!!!

oui pierre c'est prévu de la fermer, j'ai acheté les tubes il faut juste que je les soude

olivier tu utilises quoi comme abrasifs ? et la bonne pression d'utilisation en sortie de compresseur c'est laquelle ? Merci pour la combine avec l'aspirateur

OK michel

J'attends pour commander l'abrasif ensuite je passerai l'embrayage d'origine pour tester puis le prochain carbu si je le trouve demain à BEAUZELLES

J'ai pas vu de 32 PBIC à Beauzelle cet aprem
Mais je n'ai peut-être pas tout vu
Par contre, j'ai trouvé un régulateur 1276 et un carbu 30 DHT

Il y avait aussi plusieurs pipes d'échap/ admission, dont une très "spéciale" double carbu ............. avec des carbus de "soit disant" deux chevaux, très bizarre = 800 € !!!


En expo, de très belles voitures, notamment des cab trac et coupé trac large + des berlines et une 15 Esclassens (moche à mon goût)
Philippe a fait des photos, moi j'en ferai demain

Merci à Philippe qui est venu me chercher "at home" et m'y a ramené en bonne santé

J'utilise de la bille de verre (le sac était avec la microbilleuse lorsque je l'ai acheté). Je règle le mano a 3,5 bar maxi sinon tu vas casser les billes et l'État de surface sera rugueux. Avec ça ja fais l'alu et l'acier. Par contre il faut que les pièces soient bien degressees sinon tu vas souiller ton abrasif. J'ai de la coquille de noix pour les métaux moux (sans jeu de mot ) mais jamais essayé, la bille de verre me convient pour l'instant.
Pense a mettre en ligne également un deshumidificateur ce serait dommage de faire rouiller

OK merci olivier C'est bon michel tu n'as pas perdu ta journée

A demain

Ne pas hésiter à scotcher un 2e film en plastique sur la vitre… sans quoi la protection sera vite à changer ! (en sablant tu sables non seulement les pièces à nettoyer mais aussi tout ce qui est autour par projection !!!!)

Bonjour tout le monde

J'ai la même cabine, le problème est que le filtre se bouche vite et on ne voit plus rien à l'intérieur à cause de la poussière

Sinon c'est très efficace.

C'est pour cela qu'il faut ajouter un système d'aspiration. L'intérêt du système cyclonique c'est que tu recuperes les billes et n'aspire que la poussière. Mais surtout tu vois claire dans la cabine et pas de filtre qui se bouche. Je ferait une photo ce soir de mon installation.

exact, je vais en faire un aussi

oui j'ai déjà prévu de protéger la vitre même si j'ai 2 protections car elle va vite s'opacifier pour l'aspirateur j'ai les manchons

Attention si tu branches l'aspirateur en direct, le filtre va vite se boucher avec les poussières fines.