L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour Alain,
pour le serrage des joints de culasse "sans amiante" il faut serrer au moins 1 kg de plus qu'avec le joints d'époque avec amiante

Mais il faut que tes vis de culasse soient capables d'encaisser le surplus de serrage....

bonjour Marc

Oui j'ai vu cela sur un post donc il est prévu de mettre 6 mkg la prochaine fois pour les goujons ils vont encaisser facilement ce serrage qui somme toute n'est pas important

ATTENTION si les goujons tiennent sans peine, le filetage dans le bloc lui risque de ne pas tenir

je te le dirai Philippe J'ai contacté Pat pour mes pièces et il est en rupture avec la chaine de distrib donc je vais attendre et demain je saurai pour mes pièces de boite les premières qui arrivent seront montées

A l'époque ou sur les CX on est passé au joints métallique et augmentation du serrage (couple + angle) il a fallu refaire les fonderies car les filetages ne tenaient pas

Tu pouvais pas acheter un joint de culasse "normal", non !!!!

Alain sur le bon coin il y a un vendeur de boite de vitesse pour 11
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=16_s

lui justement JM doit me donner une réponse demain pour des pièces, il n'a plus de couple conique mais il lui reste une boite il doit regarder ce qui lui reste ce soir, merci quand même

J'ai une chaîne de distri neuve si ça te dépanne Alain?
Origine allemande sans attache rapide...
Je trouve ça bizarre celles qui se proposent en ce moment avec une attache rapide? Qu'est ce que vaut?
Olivier

C'est super sympa olivier mais il me manquera encore le joint de carter de distrib donc ça ne m'avance pas plus
il pense l'avoir la semaine prochaine, je n'ai pas le choix je vais attendre

j'ai!

Que n'a-t-il , l'Olivier !!!!!!!!!!!!!!
Et du bon matos
Avec lui "tu peux dormir sur tes deux oreilles" !!!!!

Autre solution esquissée ce matin avec un pote mécano :
Il serait d'accord de me démonter cette boîte et éventuellement aussi le couple conique pour y retirer les satellites et sorties de boîte. On ne garderait que la couronne et l'arbre secondaire.
On pourrait à ce moment-là ne retenir QUE les pièces nécessaires et les mettre par la poste après contrôle. Son avis sur leur état serait aussi précieux.

Alors des nouvelles du front, j'attendais un appel pour les pièces de la boite et finalement j'ai reçu un autre appel pour une boite complète que je vais démonter et refaire enfin la mienne tout ceci pour 80 euros donc je saute dessus enfin vite dit car il faut que je monte sur BRIVE mais c'est le prix de la passion et ça me sortira

Pierre merci pour tout, elle te servira ou dépannera un autre désespéré j'apprécie à sa juste valeur ton attention

Olivier, je prends et je te téléphone pour passer à LIMOUX aujourd'hui ou mardi car j'ai du monde à la maison ce Week-end

Voilà ça se déroule bien finalement
merci les gars