L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

La partie principale de l'électricité est terminée...Le TL remis en place.
Ne subsistera que le montage des phares, clignoteurs d'ailes et le branchement des feux arrière.

Maintenant au tour du toit ouvrant qui ne glisse pas comme il faut, ensuite viendra la préparation de la coque à une dernière couche de peinture.
Je dois à nouveau déposer les ailes arrières, la jupe, le pare-choc, le pare-brise et les EG.

Je pensais m'éviter-çà mais après toutes ces heures, c'est pas le moment de la bâcler...

encore du bon boulot de fait, l'intégration de la jauge de température est très bien faite, je voulais aussi la mettre sur le tableau de bord, ça me donne une idée
Par contre j'ai raté un épisode sue ton frein à main, c'est toi qui l'a placé là en tout cas bien plus pratique à cette place

bonjour Moux

Mais non il est à cet endroit sur les 15/6 tu peux pas comprendre toi avec ta 11

Ils l'ont placé là parce qu'un conducteur de 15 n'a pas le temps de penser aux genoux (pardon, au confort) de sa passagère
Dans la 11, on est galant, on s'assure fréquemment que la canne de frein à main ne gêne pas

Dans les 15CV, les dames prennent place à l'arrière... non-mais...

je serai moins con ce soir Eric quoi qu'il en soit je trouve qu'il est mieux placé sur la 15, non la belle 15

Exact

la vraie classe en somme

La "Marie-Gertrude" a mis sa nuisette...

On va pouvoir la chatouiller...

cela lui va bien ! finition pie

tu vas encore jouer du pistolet tu es infatigable

Ma foi, Alain...
- En remontant le toit ouvrant l'an dernier, je me suis raté avec un patin de glissière.
En retirant le toit : grosse rayure bien assez profonde.
- Au ponçage d'une custode, j'ai quasi traversé la couche à cause d'un défaut de planage. J'avais supprimé les clignoteurs qui n'ont rien à faire-là et soudé les trous. Il y a eu légère déformation.
- A l'arrière gauche, à la lumière du jour, une partie pas assez couverte... n'apparaissait pas à la lumière à l’intérieur... Moche.
J'ai donc décidé au point où j'en suis de refaire encore une couche. Je n'y échapperai pas...

Dépose de ce toit ouvrant qui se coinçait après 20cm.
- Un patin arrière a été refixé, il se baladait sur 3mm.
Quant aux glissières avant, il a fallu en remettre une en forme... toute bizarre...
Elles sont de toutes façons fixées trop basses, ce qui provoque un abaissement progressif du toit et son blocage.
Çà ne peut pas fonctionner comme-çà !
J'ai fait quelques essais avec des cales en caoutchouc de différentes épaisseurs pour trouver le bon compromis de hauteur.
Pour finir, une semelle de 3mmm d'épaisseur devrait être idéale et permettre une ouverture complète.

Je viens de les préparer, mais je ne comprends toujours pas comment "ils" ont pu remonter ce toit de cette manière...
C'est n'importe quoi !!!

il manquait peut être des pièces au poseur et pas beaucoup de docs sur ce toit, ceci explique cela il y a bricoleur et bricoleur on en fait tous les frais malheureusement

Il y en a pas mal qui "posent", mais sans chercher à comprendre !