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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Mar 08 Juil, 2014- 11:19 
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Voilà la dernière photo que j'ai eu de toi !
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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Mar 08 Juil, 2014- 14:16 
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30 kg, c'est rien !

Même sans clé dynamométrique, moi j'y arrive précisément !

Je l'ai déjà expliqué (ici ou peut-être en face):

Je mets une douille de 38mm sur l'écrou de fusée, puis une barre avec le carré qui va bien pour la douille (taille 1/1).
Ensuite je prolonge la barre avec un tube pour obtenir 50 cm entre le centre de la douille et le bout du tube.
Enfin, je monte sur le bout du tube (à 50cm) et quand la douille ne tourne plus, je sais que j'ai serré à 30 kg (l'équivalent en Newton). Je ne saute pas, ni ne m'appuie sur autre chose.

Pourquoi ?

Pasque je pèse 60 kg tout mouillé !
Et 60 kg à 1 m, ça fait 60 kg /2 (=30 kg) à 1 m /2 (=50 cm).

L'essentiel, c'est de faire tourner la douille dans le bon sens:

- pas de vis à gauche pour l'écrou de fusée de droite,
- pas de vis à droite pour l'écrou de fusée de gauche.

(si tout est conforme par ailleurs)

Pour dévisser (et toujours dans le sens correct), une rallonge de tube de 2 m m'évite de forcer...


Pasque je l'avoue, je n'ai pas le physique avantageux du monsieur sur la photo présentée par Michel, ni la carrure élancée de Dominique... :lol: :lol: :lol:

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Yann 30

11B 3953 : « Taction Papa, ça cassé, ça pas pope ! »


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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Mar 08 Juil, 2014- 14:23 
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Yann (ou Hi Han !!) monté comme un âne ????????????? :lol:

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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Mar 08 Juil, 2014- 14:29 
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Rien à braire de tes sarcasmes ! :mrgreen: (humour !)

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Yann 30

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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Mar 08 Juil, 2014- 15:03 
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Tu as même été pris en photo
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Je suis ce que je suis
mais je ne suis pas ce que je suis
car si j'étais ce que je suis
je ne serai pas ce que je suis !
Qui suis-je ??????

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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Mar 08 Juil, 2014- 15:27 
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LR539 a écrit:
Tu as même été pris en photo
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Je suis ce que je suis
mais je ne suis pas ce que je suis
car si j'étais ce que je suis
je ne serai pas ce que je suis !
Qui suis-je ??????


Goolge est ton ami ;)

C'est tout de même un peu tiré par "l'écheveau" :D au risque de passer pour un âne (fallait que je le rajoute ! )

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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Mer 09 Juil, 2014- 06:00 
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Plus de nouvelles d'Alain ! J'espère qu'il n'est pas sous les eaux !!!

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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Jeu 10 Juil, 2014- 00:13 
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Localisation: Pays de Vaud, Romandie
A propos des pignons de compteurs:

Fichier(s) joint(s):
compteurs.jpg
compteurs.jpg [ 86.37 Kio | Vu 4393 fois ]

Tableau "piqué" sur le Forum "Tes Trois"... :wink:
Merci Marco

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Les électrons: ni pour ni contre, bien au contraire...


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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Jeu 10 Juil, 2014- 06:21 
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Super ce tableau et merci Pierre et Marco :) Dommage qu'il ne vienne pas ici ;)

La 7 en 8x35 devait grimper aux murs ! La 10x31 correspond a la 7 eco ? Je me demande ce que cela peut donner avec un bon perfo ou le 11D.

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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Jeu 10 Juil, 2014- 08:20 
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Bonjour,

olivier_pertin a écrit:
La 10x31 correspond a la 7 eco ? Je me demande ce que cela peut donner avec un bon perfo ou le 11D.


Quelle coïncidence, j'ai terminé et essayé hier une BV monté avec un 10X31, c'est MOU. :lol:
moins 10 kMH en pointe. (il en manque sur le 11D) pour bien l'emmener.
Sinon c'est beaucoup plus agréable à la conduite.
Tous ça demande un plus grand essai que sur 25 Km.
Reste à voir la consommation Etc Etc.
Bonne journée.
J-Louis.


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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Jeu 10 Juil, 2014- 08:46 
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jean-louis gargot a écrit:
Bonjour,
Quelle coïncidence, j'ai terminé et essayé hier une BV monté avec un 10X31, c'est MOU. :lol:
moins 10 kMH en pointe. (il en manque sur le 11D) pour bien l'emmener.
Sinon c'est beaucoup plus agréable à la conduite.
Tous ça demande un plus grand essai que sur 25 Km.
Reste à voir la consommation Etc Etc.
Bonne journée.
J-Louis.


Coïncidence effectivement :) Pour la vitesse de pointe ce n'est pas très grave, de toute façon avec le sCX de la voiture il ne faut pas espérer grand chose de ce coté là ! Par contre sur les rapports de 1ere et de 2nd surtout cela doit être agréable pour rouler à 50km/H en agglomération à un régime moins élevé. Certes le 11D fait quelques poney en plus à haut régime, mais dans le cas présent cela ne sert pas à grand chose ... existe t-il des courbes de couples "officielles" comparant le perfo et le 11D ?

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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Jeu 10 Juil, 2014- 12:00 
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Encore du boulot en plus, un peu de mal à venir partager avec vous car les journées son trop courtes..... pas facile le statut de retraité :shock: , je suis toujours dans le terrassement, j’ai troqué la clé de 12 contre la pioche et la pelle pour le garage, les portes et le portail :roll:

J'ai effectué le remontage en tenant compte de vos remarques par contre elle n'a pas roulé d'1 mètre :(

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J’avais du mal à regarder pousser les ailes AV et le capot dans l’herbe, un petit coup de colère et de courage et je remonte le Scarabée :D

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Elle doit attendre pour faire un tour car il pleut pas mal en ce moment et la boue est partout, du coup je ne sais même pas si tout fonctionne correctement. :cry: Et dire que je ne suis même pas payé pour tout ça :roll:

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le plus fatiguant c'est d'attendre.....

Alain

11 bl 51 ds19 61


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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Jeu 10 Juil, 2014- 12:52 
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Tu devrais présenter la note à madame :) ;)

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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Jeu 10 Juil, 2014- 13:03 
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Messages: 6200
Localisation: Toulouse
Et encore
Nous non plus on ne te fais pas payer nos conseils :!: :lol: :lol: :lol: :lol:

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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Jeu 10 Juil, 2014- 17:36 
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Localisation: CALMONT 31560
:lol: :lol: :lol: :wink:

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le plus fatiguant c'est d'attendre.....

Alain

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