L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

c'est bien mieux comme ça elle le vaut bien comme dit la pub

Au tour de l’intérieur... et pour commencer le plafonnier qui ne va pas...
La moitié de l'après-midi pour essayer de réparer l'interrupteur... sans succès pour l'instant

Puis dégrippage au JB80 et passage au taraud-filière des réglages des dossiers. Bien du travail à faire encore sur ces tubulures de sièges...

Il y a des gens qui commandent un cadeau au Père Noël ...
... et puis, il y a Pierre ... qui se fabrique SA "quinze" , Quinzesuisse en l'occurence!

Ils rouleront le 25/12/2014 !

... avec une remorque, sur laquelle sera Germaine : au cas ou !

Sous les sièges... c'est pas terrible :
...soudure qui a lâché !

...çà c’est le côté passager.
Une bonne chose, les articulations ne sont pas solidaires du dossier et peuvent être facilement démontées
Le siège conducteur est terminé, le réglage du dossier est réparé et fonctionnel :

Plus qu'à mettre en place le moment venu et faire ensuite l'entretien du cuir.

Les tubulures et leurs articulations sont prêtes à être remontées.
Pendant que çà sèche, une nouvelle étape commence : Le capitonnage intérieur.

Parfois je me dis que j’ai fait ce local trop petit !

Je me suis procuré un set complet de moquette neuve. Non pas que l'ancienne soit usée, mais sa couleur brune foncée rendait cet intérieur triste. Je la garde en réserve ou la céderai à quelqu’un qui voudra bien m'en donner quelque chose...
Je m’en sers de gabarit pour préparer l'isolation.

Je vais remonter toute la partie avant sans m'occuper du reste... J'ai besoin de faire de la place.

Bonjour Pierre 51-56

vraiment très belle ta 15.

....Et oui.....il y en a qui bosse sur leur 15 et d'autres qui.......regarde le temps qui passe........

Je vous avouerais bien une chose les copains...

Quand je me place à l'avant des 2 tractions, et que je regarde l’une et l'autre, je trouve ma p'tite Germaine bien minuscule avec sa calandre en retrait des phares; elle a du coup un drôle de p'tit air renfrogné.
Pour une fois et sans tomber dans le narcissisme, je suis assez satisfait de mes choix sur l'avant de la 15...
P'tain, ce qu’elle me fait du bien aux yeux

Peut être Pierre MAIS quand roules tu ?
Prends du plaisir bon sang....

Moi qui l'ai vu récemment de visu, je reste chaque fois complètement baba devant la qualité du travail que tu fais, Pierre! Complimenti...

moi je ne l'ai jamais vu mais je ne désespère pas tout comme connaitre son propriétaire je trouve ton cuir magnifique, tu nous feras une belle photo de son intérieur
bon pour un gars fatigué, courbaturé et autres, je te trouve en pleine forme au regard du boulot fait
sinon, je rêve ou quoi, tu regardes maintenant la 15 comme une vraie concurrente à Germaine

Concurrente ? ... Pas du tout Alain.
J'ai aussi restauré ma Germaine pendant presque dix ans par étapes en roulant un peu avec la Dyane entretemps.
D'ailleurs, cette 11 légère est toujours en maintenance permanente.
Je ne m'en suis pas servi lorsque récemment Christoph est passé par-là à son grand désespoir ! Je voulais absolument régler une fois pour toutes le souci des écrous de cardans qui se desserrent.
Sinon, quand l'envie m'en prend je fais 50 ou 100 km dans la campagne environnante. Pas de grands voyages encore cette année, même si j'en rêve.
La 15 n'est hélas pour moi qu'un bel objet que j'ai du plaisir à peaufiner... rien d'autre, puisque qu'elle ne roule toujours pas ...

Accessoirement, avec une ancienne, rouler est un des plaisirs possibles, mais travailler dessus, retrouver le petit detail, remettre en ordre est egalement un grand plaisir. Ma femme me demande regulierement pourquoi je travaille sur mes autos plutot que de les poser au garage. J'ai meme fini par le faire dans certains cas, mais c'est alors une part du plaisir qui part je trouve.

Et meme ne faire que regarder longuement peut etre un plaisir: decouvrir comment le designer a fait pour harmonieusement cacher telle contrainte technique, pourquoi tel galbe attire tellement l'oeil. Bref, en fait, a part l'indiferrence et la poussiere qu'on laisse s'accumuler car on les delaisse, je trouve que tout le reste presente, meme si ce n'est pas rouler, presente son interet.

Dur métier que celui de garnisseur !
D'autant que la moquette pré-découpée est originalement prévue pour une 11B.
Sur l'avant, il faut bricoler au niveau du frein à main qui n'est pas au même endroit.
... enfin çà avance, même si certains ajustements restent à faire.

Préparation de la pièce sur tunnel. Comme sur la BL, je condamne les deux orifices. Je ne m'en sers pas.
On peut comparer ici les couleurs de l'ancienne et de la nouvelle. Pour moi, il n'y a pas photo !

Voilà, les sièges sont en place, au tour maintenant des côtés gauche et droite puis du pédalier.

Elle est déjà moins triste qu'avec l'ancienne moquette, quoique plus salissante

Les sièges ne sont pas nettoyés. Je ferai-çà plus tard.