L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

La cheftaine (enfin, la mienne) m'a l'autre jour ramené trois fois dans une impasse, sans vouloir en démordre, la garce !! Et -bien sur- dans un coin que je ne connaissais pas

Le plus souvent, je ne rêve pas sur d'anciennes cartes qui ne sont de loin plus à jour, mais je prends mes repères sur G-Map, Plans ou Michelin à l'écran.
Je mémorise ensuite la plupart des intersections d'après leurs numéros de route, puis via Street-view, bâtiments, allées d'arbres, églises etc. et la plupart du temps le GPS ne me servira qu'en cas de perte des repères, ce qui est n'arrivé qu'une seule fois.
Inconvénient s'il en est un, une impression en voyage de déjà-vu...
...Ceci pour autant que je doive me rendre à une adresse précise.

Pierre, avec une telle méthode, tu n'es pas prêt de faire un raid en France ... dans le Sud-ouest ... vers chez moi, par exemple !!!

Je pense que l'béqueur d'Ozilhan doit être de mon avis !!! D'ailleurs, tu devrais le rencontrer, un jour Pierre ! On dit qu'il aurait de "bons côtés", forcément, puisqu'il roulerait, parfois (rarement ?), en traction !
A ce propos, un demi litre de bonne huile à La Lourdasse, de ma part ...


Quand à la "cheftaine", qu'il faut nourrir, abreuver, loger etc .... Vous avez du mal choisir !


Reste LR ... il roule en Citroën V8 ... dans des impasses ou l'entraîne une créature du sexe ... que veut-elle ?
Que lui veut-elle ???

J'y pense, Jean-Jacques...
Je pourrais-être dans la Creuse ou la Corrèze dans la deuxième moitié de Juillet.
...On s'organise ?

Elle habite l'impasse, où passent les messieurs ??????

https://www.youtube.com/watch?v=KkJJDbBTxto

Il aura fallu l'absence de Germaine pour que je m'y mette !
... et il faut bien, car aux prochaines "Portes ouvertes Citroën" en juin, c'est elle qui ira en vitrine.

Malgré la fraîcheur, j'ai remis l'ouvrage sur le métier... enfin... re-démonté le PB qui est venu sans faire d'histoires et surtout sans casse.
Aucune vis bloquée, simple à démonter sans même enlever les EG...

Peu de corrosion sur ces pièces que j'ai brossées puis protégées à l'huile de conservation.
Le nouveau pare brise arbore un bel insigne TU avec une adresse bizarre

...Le montage sera pour un autre jour, il fait trop froid.

Pierre enlève moi ça je te fait parvenir un VRAI d’aujourd’hui

Sans vouloir abuser Philippe, dans la foulée, tu m'en mettrais un second pour Germaine ?
Un brin d'explication ?

Laborieuse et un peu acrobatique, la mise en place du pare-brise.
Surtout quand on est seul et qu'il faudrait quatre mains...

Enfin... c'est fait, et dans la foulée posé de nouveaux caoutchoucs de pédales.

Pierre se dépêche de faire la 15, je pense qu'elle va bientôt sortir de sa tanière pour faire une vidéo vivement ce moment

Bonsoir Pierre

C'est vrai qu'il faut être ingénieux quand on travail seul. Bravo

c'est vrai et là a moindre faute c'est la peinture qui trinque surtout que la position pour remettre les vis tout seul est acrobatique, tenir, guider et visser

Le truc, c'est qu'il est quasi-impossible d'amorcer la première vis. Trop courte, pas le bon angle et tout le barda qui glisse, y compris les barrettes dans le profilé.
Comme pour celui de ma 11 à l'époque, je me suis souvenu d'avoir utilisé simplement une vis au même pas, plus longue et biseautée pour centrer.
Tu rentres après facilement les autres à côté... et çà marche !

je me souviens de la technique de la vis longue, celle-ci me semble la plus appropriée quand tu es seul