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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Lun 06 Avr, 2015- 18:32 
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Pas de jour férié pour moi, j'avais reçu une partie des pièces 8) , rondelles céloron et autres cales, mais il manque les 2 roulements AV d'arbres et les 2 roulements de différentiel :P

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je peux régler les jeux 8)

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ensuite je monte le différentiel pour facilité le prochain remontage, j'aurai juste à changer les roulements, mesure au jeu de cales

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l'outil de JM09, encore merci à toi :wink: pour régler les écrous crénelés sur les roulements de différentiel :shock:

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Alain

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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Lun 06 Avr, 2015- 18:32 
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JM09 a aussi l'outil rare le 2044T qui permet de régler plus facilement le jeu,donc je teste pour voir, il faut en plus de l'outil un comparateur, il permet de régler le jeu sur l'axe secondaire directement. Les 2 parties au centre sont à une distance de 55 ce qui est l'équivalent à la partie non rectifiée de la couronne

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mise en place sur les paliers pour mesure la distance conique avec un peu de graisse, pour permettre le coulissement. :roll:

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J'ai mesuré avec l'arbre la distance et j'ai bloqué le comparateur à 1.8, la mesure gravée sur l'arbre est 56.80 - 55 rayon de la couronne = 1.8, ce sera aussi plus facile de contrôler et mettre les cales adéquates 8)

je refais des joints pour le remontage ;)

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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Lun 06 Avr, 2015- 20:22 
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Je vois que tu as bien avancer super
Dans la matinée tu as du entendre une 2cv klaxonner devant chez toi
je me suis pas arrêté trop pressé, tu avais déjà les mains dans la boite :mrgreen:

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Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.


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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Lun 06 Avr, 2015- 20:59 
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Quel boulot Alain.. :shock:


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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Mar 07 Avr, 2015- 11:41 
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Je n'ai le choix Claude, il ne manque qu'une bonne boite pour remettre la traction sur la route :D

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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Jeu 09 Avr, 2015- 18:55 
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J'ai reçu les roulements de la trac :D fin du remontage :shock:

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démontage et remplacement


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il est en place et réglé 8)

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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Jeu 09 Avr, 2015- 18:55 
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mise en place des joints à l'hermétique

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montage des Spi et de la biellette d'embrayage avec sa clavette

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le bouchon d'axe de M/A

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J'ai aussi terminé le remontage de l'étrier de la DS19 :D

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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Jeu 09 Avr, 2015- 18:59 
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Encore un retraité surchargé ! :lol:

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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Jeu 09 Avr, 2015- 21:38 
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Bravo Alain, tout est dans le bon sens ?
BON, BON, je sors :mrgreen:

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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Ven 10 Avr, 2015- 10:58 
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Tu te souviens Philippe :shock: On dit que l'on ne se fait avoir qu'une fois :lol: il me reste à déposer le moteur de la 11 et changer de boite 8) ensuite, je fais comme Pierre, virée dans le lauragais et sortir un peu du garage :wink:

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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Ven 10 Avr, 2015- 22:10 
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Philippe MENAGER a écrit:
Bravo Alain, tout est dans le bon sens ?
BON, BON, je sors :mrgreen:

Bien sûr ! 3 marches arrière, une marche avant... :mrgreen:


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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Sam 11 Avr, 2015- 19:24 
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ne vous moquez pas mécréant :lol:

je rentre la trac pour le changement de la boite 8) , j'ai virée dehors la DS19 qui recevra un bon décapage et elle passera au Férose

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la table d'opération :D

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le chat en content, il a trouvé sa place :twisted:

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J'ai trouvé la cause de ma boite, il y a du jeu sur l'arbre primaire et la dent de loup tourne folle :cry: il faudra démonter pour voir les dégâts

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j'ai récupéré le couvercle de boite, les pignons semblent en TBE 8)

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J'ai récupéré la butée qui est neuve et les roulements d'AAC qui sont neufs aussi

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elle est remonté, c'est déjà bien :D ;)

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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Sam 11 Avr, 2015- 19:27 
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T'es la réincarnation du lapin Duracell ! :lol: :lol:


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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Sam 11 Avr, 2015- 19:35 
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Oui et déjà plus de place dans le garage une traction ne rentre pas au complet :shock: :lol:

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 Sujet du message: Re: ma 11 bl 1951
MessagePosté: Sam 11 Avr, 2015- 20:03 
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La plaque d'immat n'est pas réglementaire, il manque les tirets

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