L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

plutôt le contraire Alain...les dernières sont de la mousse moulées. Moi j'ai du latex en plaque comme l'origine pour les vieilles.

Tu vas à Beauzelle ce WE?

une petite question, j'ai sur la trac au niveau du câble d'embrayage côté fourchette un montage qui n'est pas conforme, je viens de le voir avec celle de JM09 il me manque la pièce comme sur la photo , l'axe qui est traversé par la tige fileté du câble



J'ai regardé chez les revendeurs et je ne trouve pas si vous avez ça dans vos tiroirs sinon, je vais essayer d'en fabriquer 1

Je me demande si ce câble n'est pas monté à l'envers...
Sur la mienne, ce réglage est à l'autre extrémité, c'est-à-dire vers la pédale d'embrayage !
A la place, il y a un axe traversé par un autre avec un arrêt Saeger !

Pau'v moux il fait rien qu'à remonter sa Traction à l'envers

C'est l'alcool qui le ronge ! !

ils m'en veulent , j'vais les disperser façon puzzle Alors la photo est le montage de la trac à JM09 sont montage semble être correct, je sais que le montage 52 n'est pas le même et en regardant les photos sur le site de pat



sinon moi j'ai ce câble mais monté à l'envers, je signale aux tontons flingueurs que c'était monté comme ça

...Et pour compliquer le tout, il existe aussi deux types de leviers d'embrayage sur le carter.
- Celui à double œillets
- Celui à simple œillet.

NB : le montage après 52 semble plus simple, dans la mesure où les réglages sont plus accessibles et situés au même endroit : réglages de la gaine et celui du câble.

Je vais regarder ça Pierre, en plus la longueur des câbles n'est pas la même J'ai le câble 1 première photo avec au bout sur lle bras de fourchette l'embout en U du 2° câble qui est vissé sur la tige fileté, drôle de montage et de ce fait la tension n'est pas optimum car câble trop long même avec les réglages à fond

Je pense que le levier à simple œillet est fait pour le câble de la 2ème image (après52)
Je devrais en avoir un.
Sur la mienne je ne suis pas sûr d'un montage conforme, vue l'adaptation à un levier à deux œillets.
La butée de la gaine est aussi différente : petite ou grande ... à prendre en compte.

Enfin... du moment que çà fonctionne...

Je viens de recevoir le câble de chez Pat, demain je le monte on verra bien

Voilà le montage que j'avais, remontage avec le nouveau câble dans la même configuration







ça fonctionne c'est le principal

ce soir je vais chercher un 32pbic refait entièrement par Olivier (onzamalle) pour avoir un bon carbu conforme à la traction

Toujours et encore avec le réglage du câble côté carter...
Çà aura beau être d'origine, c'est vraiment peu pratique...

Oui Pierre mais je n'ai pas le choix, je vais chercher la biellette de fourchette qui va bien pour avoir le bon montage car l'axe percé pour le passage du câble est solidaire de la biellette et c'est pour cette raison que je ne trouve pas la pièce

bon la 11 va recevoir ses nouvelles bougies





écartement 0.6



elle tournait déjà avec les mêmes

je viens de ressortir la 11, je me suis attaqué à la trappe d'auvent qui était mal fixée elle est bien remise mais un problème persiste et de taille , je peux la fermer sans problème mais pour l'ouvrir elle ne remonte pas . c'est devenu dur et j'ai entendu un gros clac

En regardant, je ne vois rien de bizarre, il y a un clou au dessus entre tôle et papillon qui traverse la tige, une gaine qui coulisse sur la tige et c'est tout, en regardant l'éclaté il y a des rondelles que je n'ai pas et je n'ai rien trouvé de cassé

J' attends vos remarques et conseils pour me dépanner