L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour, je souhaite savoir quel type de batterie je dois me procurer pour ma traction passée en 12 V, quel ampérage?
J'ai mesuré une taille assez petite vu le logement, avez-vous une bonne adresse pour en acheter une aux bonnes dimension et avec la borne à serrage papillon comme à l'ancienne? Sur le net même?

Merci

Bonjour,
Tu peux t'adresser à AJS du côté de Lyon en plus tu aura si tu le souhaite la possibilité d'avoir une troisième borne en 8v pour le démarreur qui souffre moins qu'en 12v.
J'ai ça et en suis très content

Ok merci pour l'info. Je les ai contacté pour un devis ....
Mais quel est l'ampérage idéal à choisir? Selon leur tarif, je me rabattrai sur une batterie d'un centre auto moins onéreux.

Merci

Faites attention tout de même avec du 12 volts à répétition sur un démarreur en 6 volts.
...IL ne va pas trop aimer à la longue. Un peu trop d'avance une fois et le nez casse.
Pas trop bon pour la couronne non-plus...
La solution d'une batterie à trois bornes est idéale ou alors montez plutôt un démarreur 12 volts d'ID ou DS 19.

avec un relais, c'est parfait !

Si le tarif est un frein, dans ce cas reste en 6VDC ! nous sommes nombreux à être ainsi et malgré tout ce qui peut-être dit c'est une solution éprouvée depuis ... 80 ans, simplement il faut que la voiture soit dans un état parfait au niveau électrique. Mais en même temps le contraire n'a pas lieu d'être. Pour se rassurer il existe le montage à Led distribué par le club et utilisé par Pierre. Au travail

J'ai roulé les 6 premiers mois avec une batterie 12v qu'Éric m'avait prêté et je n'ai pas du tout aimé la complainte du démarreur c'est pourquoi j'ai choisi la batterie AJS qui même à 200€ coûte moins cher qu'un changement de démarreur en plus du prix de la batterie et surtout d'une couronne .

Bonjour, merci à tous pour vos réponses. Ce qu'il y a c'est que la voiture a déjà été passé en 12V dans les 80's et je ne sais pas de quelle manière, avec quel type de démarreur etc .... La vieille batterie que j'ai retiré avait l'air standard avec seulement 2 bornes.

Il faut essayer de regarder si le démarreur porte une référence et faire le tour de tout les organes (essuies glace, dynamo, ...)

Il me semble que les tractions anglaises sont en 12 volts ...
Voir de ce côté ?

+ ou - à la masse ?

Suite à ma demande je viens d'avoir une réponse de AJS
Batterie 12V 70 Ah pour une 15/6 avec une prise 8V
190€ plus 38€ de port avec les flacons d'électrolyse soit 228€ TTC

En effet ça fait cher pour une simple batterie. Je viens de regarder et mon démarreur est un 12V mais je ne sais pas de quelle origine?
Je suppose donc que je peux mettre une simple batterie 12V au bon format. Précisez-moi svp le bon ampérage à utiliser...

Moi, j'ai une 12 volts 44 Ampères/heures et 360 Ampères