L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

beau chantier

merci

Tu t'en sors plutôt bien Jean-Michel !
J'avais fait ce même boulot sur Germaine il y a.... plus de dix ans maintenant.
Félicitations, d'autant que le plaisir de rouler par la suite avec une voiture faite de tes propres mains est irremplaçable.
Tu pourras en être fier !

Merci Pierre, mais sans l'aide de vous, je n'aurai pas réussi

Bravo et merci pour ces beaux reportages photos
Cela va bien m'aider lorsque j'entamerai cette partie de la restauration

Merci Guillaume
C'est le but

Hier avec notre ami Alain nous avons remonté les ailes, la calandre, le capot et les feux heureusement que nous étions deux, car tout seul j’aurai passé un temps de fou et j'aurais galéré avec cette chaleur qui faisait.
















le plus dur est de bien régler l'ensemble de la carrosserie










et pour finir les deux sœurs ensemble


Après un petit essai sur route de la belle, nous devant nos belles, à non celle-là n'est pas la mienne


Là c'est la mienne


voila le plus gros travail est fait .
il me reste de la finition et la semaine prochaine passage au contrôle technique

petite question sur les par choc avant,
aurait il plusieurs modèle car sur la mienne il rentre plus à l'intérieure, ont pense qu'il a du se faire emboutir ou c'est d'origine?




mais une petite question avant de partir bricoler dessus
a t'il plusieurs modéle de parc choc sur les BL

Oui
Une paire pour malle plate, en "moustaches"
Une paire pour malle bombée, droite

Pare choc moustache oui oui oui ........mais la lame est alignée comme sur celle d'Alain.

Celle de Jean-Mi a servi de ....... pare-choc !!!

Ok donc le cric va être de sortie pour le redresser
Merci

Attention de ne pas tordre les supports plutôt que la lame
La lame est plus costaude que les supports
Si tu veux le faire pare-choc en place, met plutôt des tasseaux, des cales et des serre-joints

merci Michel

elle commence à avoir de la gueule sa belle BL , elle tourne bien avec un beau bruit, le moteur semble avoir de la fougue et la boite est douce et sans bruit une belle journée bien chaude qui s'est terminée par des grillades le soir chez JM, que du bonheur

Bonjour Jean-Michel,

Merci pour ces différents posts qui permettent d'apprécier le travail des autres se disant que l'on est pas seul dans la restauration.
Un petite question sur le ciel de toit. En effet au démontage de la mienne (11 BL 1948) je n'ai trouvé qu'un seul feuillard arrière (le central) Or, il semble qu'il y en ait 3 habituellement. Sur la votre, je n'en vois qu'un seul également, je me trompe ?

Pierre