L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

En voilà de belles jantes
Elles auront le droit à quelle couleur ?

la couleur d'origine des 5 jantes était "turquoise", elles vont garder cette couleur

Elle va être super belle; dès qu'elles sont peintes tu nous postes la photo

bien sûr

Voilà Marc

Température idéale aujourd’hui 22 ° pour peindre mes jantes, un coup de dégraissant et le tout est nickel




La réf de la peinture utilisée, livrée mélangée avec le durcisseur, Turquoise satinée








Réglage du pistolet





GO pour 1 couche à 10mn 2°et 20mn,3° pression au pistolet 2.5 bars buse 1.5, ma chérie aime bien prendre des photos, je la laisse s’amuser








Ça donne super bien :bounce: , ça sèche 3 heures et puis je les retourne









Le verso avec le même mode opératoire














Sous l’œil attentif de la 19




Nettoyage du pistolet, il servira plus tard







L’IWATA sera utilisé pour l’Azam car bien meilleur pour la carrosserie




Prochaine étape montage des pneus

Mon beau "ça peint" !!!!!

Roi des pistolets

Du beau travail, mais pourquoi tu as fait l’intérieure des jantes ça ne ce voit pas

Magnifique

merci les copains

Sur la 11, mes jantes ont été peintes pareil, comme les tiennes recto-verso.
Je me suis rendu compte qu'elles sont toujours dégueulasses à l'intérieur et que çà se voit trop sur une teinte claire.
... Alors celles de la 15 sont gris-perle à l’extérieur et noires à châssis à l'intérieur.

(Elles resteront propres puisqu'elle ne roule pas...)

Alors moi j'avais poussé le vice plus loin: sur ma toute première voiture (une 205 ), comme mes jantes étaient tout le temps noires de poussière de frein, j'ai pris le problème dans l'autre sens: je les ai peintes en noir mat, ce qui me permettait de ne pas avoir à les nettoyer

Bonjour Alain, c'est magnifique
Je vois que tu es passé de la bombe au pistolet à peinture
Tu vas dire que je suis casse-pieds, mais j'ai hâte de les voir sur la DS....

pas de problème Marc, tu pourras les voir sur la voiture après le montage des pneus

pour les jantes c'est vrai elles ne vont pas rester longtemps propre surtout à l'av car la graisse des cardons va centrifuger à l'intérieur

Un peu de bricolage aujourd’hui avec le remontage des correcteurs



A l’avant je reste en stand by car je ne retrouve plus la petite tige filetée de réglage de hauteur, je vais devoir retourner le garage qui est déjà bien retourné



J’ai réglé le débattement du levier de vitesses av/arr




Les colliers sur les tuyaux du réservoir







Il me reste à raccorder le tuyau de retour hydraulique et à remettre les attaches





Démontage du contacteur de coffre, il est bloqué mais j’ai en neuf







Un petit coup de peinture



Finalement j’ai démonté le contact qui est en cuivre et bien plus beau que la refabrication avec le plastique





Je viens de me rendre compte que le tuyau de droite ne passe à cet endroit, je modifierai tout ça



Montage du radiateur de chauffage



Demain, je vais monter mes pneus chez mon carrossier qui a la machine qui va bien, les jantes sont sèches maintenant

Bravo Alain beau travail
Pour la petite tige filetée de réglage de hauteur elle est sur l’étagère de droite deuxième étagère à coté des bières