La 15-six de Vravolta.

Pierre51-56

Pour la commodité du travail sur le cuir des sièges arrières, ils ne sont fixés nulle-part. Il est simple des extraire.
Le dossier est suspendu à deux crochets ( décrocher le tapis de coffre que j'ai fixé à l'arrière) et l’assise simplement positionnée sur deux ergots.

Autre point que j'ai oublié de te dire... J'y ai pensé après-coup :
Je n'ai pas purgé les freins à l'avant. Il est possible que la réaction gauche-droite au freinage en soit altérée.
Si on freine doucement, elle reste en ligne. Brutalement, elle a tendance à partir à gauche. :roll:

vravolta · **Inscription:** Sam 23 Mar, 2013- 08:53 **Messages:** 751

Ce qui entraine une nouvelle question: c'est quoi comme type de liquide de frein? Dot 4?

Pierre51-56

vravolta a écrit:

Après, constitution du trousseau de clef "master". Y'a juste une clef parmi toutes celles reçues dont je n'arrive pas à comprendre ce que c'est.

Cette clé Bosch pourrait avoir un jour de l'importance :
C'est la clé de secours de la deuxième serrure de contact installée derrière le Neimann et entraînée par celui-ci.
S'il y avait un problème avec ce montage, on peut séparer les deux serrures et mettre le contact avec cette clé.

Le liquide de freins est du Dot 4 :wink:

Alain Montazeaud

Klaxons MIXO
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=12_s

vravolta · **Inscription:** Sam 23 Mar, 2013- 08:53 **Messages:** 751

Alain Montazeaud a écrit:

Klaxons MIXO
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=12_s

Intéressant! A voir s'ils sont en 6V ou 12V. Y'a t il une chance que tu retrouves les tiens un jour?

Alain Montazeaud

vravolta a écrit:

Alain Montazeaud a écrit:

Klaxons MIXO
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=12_s

Intéressant! A voir s'ils sont en 6V ou 12V. Y'a t il une chance que tu retrouves les tiens un jour?

Bonsoir
J'ai des pièces dans plusieurs endroits différents, reste a trouver le bon......!!!!!!!
Il ne faudra pas etre pressé.

Pierre51-56

vravolta a écrit:

Fatigué par tout cet effort, je suis allé refaire un tour derrière, assis tel un nabab sur ce fauteuil digne des meilleures productions anglaises. Et c'est là que m'est venu une idée: On avait discuté avec Pierre et lui disait que la brassière manquait sur cette 15. En toute honnêteté, je n'avais jamais fait attention à ce détail. Mais du coup, je me dis que ca pourrait avoir de la gueule d'en refaire une paire avec un cuir similaire à celui installé. Évidemment, ca n'existe ainsi (ca n'existe même pas sans prendre le reste de la sellerie). Mais comme c'est simple à fabriquer, je me demandais si quelqu'un n'avait pas une paire de pièces métallique qui servent à accrocher ces brassières ainsi que des dimensions afin que je me lance dans ce travail.

Elles sont au catalogue de Neo Retro : réf 3346

vravolta · **Inscription:** Sam 23 Mar, 2013- 08:53 **Messages:** 751

Le prix semble conséquent pour un simple crochet en métal, mais bon, ils ont le mérite d'avoir fait une refabrication. Est ce que quelqu'un aurait les dimensions de la partie en tissus? Est ce qu'il y a un dispositif particulier pour tenir la brassière pendant qu'on roule quand on ne l'utilise pas? Bref, j'en n'ai jamais vu donc il faut que je me fasse une idée de si c'est une bonne idée de me lancer là dedans.

Bon, sinon, le lourd travail du jour: déplacer ma miniature de 15 (la première que j'ai achetée, en faisant le plein dans une station service sur la nationale entre Grenoble et Lyon) de la vitrine rêve à la vitrine réalité qui contient (presque) toutes les autos que j'ai pu avoir (il me manque encore la Tesla et je n'ai jamais trouvé le Mercedes 310d caisse déménagement).

Pierre51-56

Quelques images "empruntées" à Olivier de ces brassières... :wink:

Çà donne une idée de ce qu'il faudrait faire et approximativement des dimensions....

vravolta · **Inscription:** Sam 23 Mar, 2013- 08:53 **Messages:** 751

Et on sait ce qui les maintiens plaquées contre la paroi? Velcro???

cx25d · **Inscription:** Dim 11 Jan, 2009- 15:10 **Messages:** 4574

Non la voiture est en monté dans une forte pente :lol:

vravolta · **Inscription:** Sam 23 Mar, 2013- 08:53 **Messages:** 751

cx25d a écrit:

Non la voiture est en monté dans une forte pente :lol:

Et un fort dévers à gauche ;-)

Pierre51-56

L'angle de maintien est dans la charnière (encoche)

vravolta · **Inscription:** Sam 23 Mar, 2013- 08:53 **Messages:** 751

Pierre51-56 a écrit:

L'angle de maintien est dans la charnière (encoche)

Mais il n'y a rien qui maintient la brassière non pas contre les accelerations, freinages et gravité mais contre la force centrifuge en virage?

Pierre51-56

Aucune idée... moi je mettrais un petit aimant derrière la custode et une mini-tôle insérée dans la brassière.
..ou l'inverse.

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