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Ben voui; la DS?

Pour la Ds19 c'est dans hors sujet et le titre du post est : une petite copine Alain Elle est en attente pour le moment

merci merci merci et encore merci

bon on passe au remontage de ce moteur, tout ce qui devait être changé est changé pour ne plus y revenir, juste les charbons en fait








pompe ouverte et vérifiée


















la dynamo









c'est tout propre maintenant














montage du joint spi













passage du honoir pour déglacer les cylindres





avant




après











montage pistons avec un bon graissage








je monte les clips d'axe






les culasses avant





après






les sièges sont Top après le rodage des soupapes
























réglage des soupapes, j'ai mis 0.20 partout











L'allumage est remplacé et réglé, je mettrai un électronique plus tard













il est en attente de démarrage

Un grand enfant qui joue au mécano (ou au Meccano !)

Un vrai régal cette petite mécanique Michel

C'est ici vieux

On passe aux démontage des freins Tout sera remplacé















il reste à nettoyer et regarder ce qui se passe en interne











ouverture de la boite, elle est propre et a toutes ses dents













Tout est propre, repeint on remonte pour l'avant










les garnitures sont détalonnées










et l'autre






avec câbles neufs
















test du disque sur les cannelures, tout va bien, je remonte l'embrayage







et voilà

Si je comprend bien, tu n'as rien d'autre à faire !!

Chez toi, il y a répartition des tâches ménagères, toi tu les fais, et madame les nettoie

dans l'idée, tu es dans le vrai

bravo. Tu as commencé quand cette restauration Alain ?. Félicitations c'est super à suivre. Merci

Bonjour Alain,

Tout d'abord beau travail quand on sait combien de temps ça prend pour faire si propre.

Petite question sur l'embrayage, je vois que le disque est neuf mais que tu as conservé les linguets (on ne trouve plus que des diaphragmes aujourd'hui). Les portées sur le plateau étaient bien ? As-tu fait un contrôle / réglage spécial ?

Merci
Pierre

Je découvre toutes ces photos aujourd'hui, alors ma remarque arrive peut-être un peu tard. Voilà :
En général, pour le déglaçage des cylindres, on recommande que les micro-rayures fassent avec l'axe du cylindre un angle d'environ 45°. C'est ce qui assure la meilleure lubrification piston-paroi. Sur la photo, ça ne semble pas être le cas. Quid ?

Quand tu déglace au honoir, c'est pas facile de faire du 45°

Oui ,avec le diaphagme en pièce de remplacement, l'embrayage est d'une souplesse remarquable .