L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Aux dernières nouvelles...
Contrairement à l'annonce ci-dessous et suite à l'adversité quant aux commentaires déplacés et/ou mal renseignés rapport à sa motorisation entre autres, elle aurait été retirée de la vente.
http://www.traction-avant.com/forumsn/v ... p?id=13981
Cette voiture fraîchement restaurée en Suisse a bien son moteur 15G et non un "D" comme prétendûment affirmé dans certains commentaires.
Pour une fois que le dénigrement paye...

Excellente nouvelle finalement... son propriétaire actuel aurait décidé de la garder.

Alors, on nous aurait trompé il fallait oser ce vert à l'époque, je trouve que la ligne en souffre

Comprends plus rien! Mais c'est pas grave, ce n'est pas mon monde. Quoique j'ai une 6 cylindres à plat dans mon garage qui prend le même chemin!
Cote doublée depuis l'an dernier. Mais les fous vont se calmer!

Aux dernières nouvelles, il est toujours vert foncé, appartient à un Allemand et est toujours au catalogue (lot n°264 estimé 650 000 à 1 100 000€)

Tu sais Dominique, nul n'est dans les secrets des "Dieux"...
Quel type de convention lie un vendeur et la société de ventes aux enchères ?
Qu'en est-il en cas de revirement du dit vendeur ?

Qu'elle soit mise en vente ou pas, sa présence dans cette liste reste un beau "sucre" qui ajoute de la valeur au lot dont le but reste d'attirer les "coll-invest-spécu-lateurs... cibles privilégiées et de choix ... of course.

Tu as raison Pierre, et de toute façon quelle importance?
Cette auto est un bel objet (mais pas forcément beaucoup plus désirable que la 4CV d'un amateur éclairé remontée avec amour et sans faute de gout!).
La croiser fut un plaisir oculaire, en 98 à Chevetogne d'abord, puis en 2003 à Rétromobile, aux Tractionnades et à Eurocitro.



Depuis elle s'était faite plus rare, Nico ayant d'autres autos intéressantes à nous montrer. On ne peut que lui en être reconnaissant (outre le fait qu'il soit sympa), plutôt que de les cacher au fond d'un garage.

Sur l'avant dernière photo, elle avait morflé dans un virage

il y a encore de l'herbe coincée entre jante et pneu et une fuite à la boite