L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour à tous .

Je me présente enfin sur le forum, maintenant que la trac fonctionne .
Robin, 21ans de Lyon et propriétaire depuis un p'tit mois d'une 11bl de 1953 .

J'en ai rêvé de l'achat de cette voiture, après m'être fait la main sur une 2cv depuis mon permis en 2014 j'ai craqué .
Après avoir quand même réfléchi a l'achat conséquent , la signature d'un CDI en février et un petit crédit et l'affaire était dans le sac et l'auto dans le garage ..
Elle devait être roulante mais l'arnaqueur ex proprio m'ayant bien pigeonné (découragement assuré) j'ai du attendre un bon mois le temps que le grand Saint-Clair D'AUBAREDE s'affaire sur la mécanique et système de freinage .
Bref je roule enfin en traction et il n'y a pas plus heureux que moi derrière ce grand volant admirant ce capot d'une longueur interminable ...

La suite en photo

Bonjour à toi Rob

Ca fait toujours plaisir de voir un jeune s'intéresser à la voiture ancienne et à la traction en particulier Alors, je te souhaite la bienvenue ici ainsi qu'à ta belle.Tu n'es et ne seras pas le dernier a t'être fait avoir lors de l'achat, j'ai donné aussi

Tu vas nous raconter tes mésaventures

La relève !!
Bienvenue sur ce forum Robin

Salut Rob1 et bienvenue à toi et à ta belle..!

Bienvenu Rob 1

Dés que tu auras un peu de temps, raconte nous tes déboires avec quelques photos, ici on adore ça !!!

Gwenran

Bonjour Rob1,
et BIENVENUE sur ce Forum

il n'y a pas mieux que les 11BL 53 ( la mienne de fin avril 1953)

le printemps arrive; tu n'as plus qu'à rouler.....

Bienvenue sur le forum Rob1 avec ta belle traction

hello et soit le bienvenu

Bonsoir à tous et merci pour l'accueil fort sympathique.

En se qui concerne les problèmes rencontrés après l'achat de l'auto, et bien le grand classique .
La voiture était sur cales pour réfection des freins arrière depuis quelques temps pour cause de non utilisation . Impossible donc de tester le fameux moteur "neuf" .
Bref les freins étant à refaire avec certitude et le gars n'ayant plus le temps de s'en occupe le prix était bien négociable .
Après avoir rapatrié la voiture chez moi et après des essais routier , plusieurs constats laissant planer de gros doute sur les compétences en mécanique de la personne que je me permettrai de nommer le boucher charcutier pipoteur du dimanche de la traction.
Quelques semaines de découragement plus tard ou j'ai même failli oublier le rêve dans le garage plutôt que d'investir encore. Je me suis quand même décidé à faire intervenir un pro, conseillé par un ami proprio de deux tractions .
Vente de ma panhard 24bt pour payer les réparation et me voila enfin à son volant ...
Voilà voilà

Elle est toute belle

Oui, belle voiture

Personnellement, bien qu'on soit sur un forum traction, je dirai quand même que j'aurai hésité avant de vendre ma 24 bt