L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Oui Perfo boite 3 6v 9,5l/100 de moyenne sur tout le trajet, je roule tout le temps a 100kmh au compteur
J'ai pris presque que les petites départemental (ancienne N7....)
un peut moins de 3500km en 7j

et 100 km au compteur ça fait du 80 km/h chrono ??? (humour !)

Ça doit faire du 90! Mais 9,5l/100 c’est bien. Je ne suis jamais arrivé à descendre sous les 10l (en 43 ans)

Merci.

Possédez-vous un cadran de température d'eau ? Y a t-il eu une modification de l'allumage par exemple ?

Je tourne aussi à 10L avec ma Bl Pour le compteur il est souvent optimiste de 10 à 13 KM/H. J'ai étalonné le mien sur le GPS en enlevant l'aiguille et en la reposant compteur en place mais sans la glace et maintenant, même les radars pédagogiques me donnent la même vitesse

10L/100 avec ma BN, 3 vitesses en 6V. tout pareil, jamais descend en dessous. Je roule entre 3-4000Km/an trajets mixtes, Max 100 compteur, au dessus ça fait un peu peur

Reviens vite chez Tata à Strasbourg !

J’ai monté juste avant de partir un manomètre de température d’eau 60° en roulage sur départementale, 70° en ville et grand Max 95° dans un bouchon par 39° extérieur
Allumage d’origine pour le moment

Je réfléchi au 12v et à l’allumage électronique tout avis conseil point de vu et le bienvenue

Ah mince, moi qui voulait créer une communauté informelle de gentlemen rouleurs en Traction d'origine* (vous auriez été le second à avoir réussi 3500km dans une Traction non modifiée, manifestement certains n'y arrivent pas) voilà que vous allez opter pour du 12V et un allumage électronique (inutiles, la preuve)... pas de chance.

il n'y aura bientôt plus que des Tractions modifiées. Au nom de quoi ? On ne sait pas. La mode, peut-être ?


* définition : boite 3 vitesses, 6V, allumage à rupteur classique, dynamo, éclairage normal par ampoules non leds (moteur régulé ou non / avec température d'eau ou non). A noter : on se fiche de la couleur de l'auto ou de sa sellerie.

A mon avis , il serait très interessant que horsepower nous donne les raisons de ces éventuelles modifs , puisque sa voiture fonctionne parfaitement...

Difficultés la nuit ? , de démarrage à chaud, à froid ?

Je suis content que la sellerie ne compte pas JC .. Car la mienne en a une style avant guerre..

Je fais parti de la ligue 100% origine, mais j’utilise la voiture pour des expos et balades. J’ai jamais pris le volant pour traverser la France ! J’imagine qu’elle est fiable... sans en mettre ma main à couper. Peut être un jour serais assez courageux pour tenter l’expe

avec ma 7c de 1935,j'ai fais 1300 km pour aller a la Ferté Vidame avec environ 10L au 100 km,environ 2L d'huile(un peu beaucoup en passant par la nationale,allumage d origine et en 6 volts température d'eau 90 a 95 degrés ,même un peu plus dans Paris

je pensais au 12V pour l'eclerage car ça éclaire vraiment pas bien de nuit sur les petites routes c'est compliqué
et l'allumage électronique juste car j'ai fais ça sur toutes mes 2cv et j'ai gagné en consommation et agrément moteur le tout sans plus jamais faire quoi que se soit sur l'allumage

belles photos
Merci