L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour à tous,

Quand je dis que je déteste l'électricité…

J'ai depuis plus de 2 ans un faisceau avant tout neuf que je me décide en cette période de confinement de monter sur ma 11 avant 52. En effet l'ancien probablement d'origine et partiellement refait sur la partie éclairage montre des signes de fragilité.


Sauf que rapidement, je suis dépassé. Equipé d'un multimètre, je repère, je suis les couleurs… je connecte et sur l'ampèremètre je ne comprends pas bien : le schéma indique 3 bornes alors qu'en réalité il n'y en a que 2 ???



Je sèche et a grande crainte à faire un mauvais branchement serait que le jour ou je mets tout cela en tension ça fume ! J'ai arrêté de fumer le jour où j'ai acheté ma traction !

C'est quoi votre secret : méthode et patience ?

Pierre

Demande à Jean-Mi
Il vient de refaire le faisceau de la 15 !!!

La borne en haut (R) et celle en bas à gauche (N.et R.) n'en font qu'une. L'autre, à gauche, cosse verte normalement est un + qui va à la batterie via le démarreur.
Pour faire simple, l'ampèremètre placé ainsi compte ce qui rentre ou sort de la batterie en indiquant respectivement charge ou décharge. Une borne (cosse Verte ) est côté batterie, et tout le reste, les consommateurs (sauf le démarreur !) ainsi que la dynamo, est sur l'autre borne (cosses Rouge et Noire)
Avec un peu de méthode, tu vas y arriver !

Regarde ce lien. Il devrait t’aider.

http://s631887927.onlinehome.fr/IMG/pdf ... itroen.pdf

pas de panique Pierre, luc a tout dit il faut juste respecter le sens du courant, quand j'ai refait le mien, j'accélérais et ampèremètre passait en décharge au lieu de monter, j'ai juste inversé les branchements

Bonsoir, merci à tous et parfait Dominique ces docs que je ne connaissais pas. Du coup en compilant le tout et en comblant les manques d'informations sur mon faisceau, en corrigeant les erreurs de couleurs, je pense (suis même quasi certain) avoir réussi à reconstituer le tout et demain je vais tout mettre en place correctement.

Il est vrai que pour ne rien arranger le vent d'autan (dit le vent des fous) qui soufflait ce matin me tapait un peu sur le système.

Il me restera à repasser ses jupes au Férose, et purger / changer le liquide de freins et après un bon coup d'aspirateur elle sera parfaite pour rouler.

Merci pour vos conseils.
Pierre

Avec ce vent, impossible de travailler dans le garage, c'est dingue et ça fait un moment chez nous Bien Pierre, te voilà maintenant électricien

Chapeau Pierre, ça fait un moment que tu me parlait de ce faisceau, je suis content de la savoir en place !